Samenvatting GP van Duitsland 2019: Max Verstappen wint de bizarste race van 2019!

Safety car start of toch niet?

Een tweede formatieronde wordt toegevoegd: De regen komt niet met bakken uit de lucht, maar de Hockenheimring is nog steeds zeiknat. Rondje nummer drie komt er ook: Bernd Maylander moet eindelijk wat langer werken voor zijn salaris! Max Verstappen, Kevin Magnussen en Lewis Hamilton laten hun mening horen over de boordradio: “Laten we beginnen, er kan geracet worden!” Michael Masi moet een besluit nemen: Het wordt een standing start!

Een slechte start van Max Verstappen, die direct naar P4 terugvalt! Lewis Hamilton aan kop, Bottas op P2 en Kimi Raikkonen (!) op P3! Daarachter is het duwen en trekken, met Carlos Sainz die Pierre Gasly in de nek hijgt. Charles Leclerc is inmiddels opgeklommen naar P6: Gasly wiebelt over de baan been met een te losse achterkant.

In rondje twee duikt Max langs Kimi op het rechte stuk, maar het gat tot de leiding is inmiddels drie volle seconden! Verder naar achteren stormen de Ferrari’s door: Leclerc op P6, Sebastian Vettel op P12! Maar dan: Safety car: Sergio Perez knalt van de baan en eindigt in de muur. De lefgozers laten zien wat ze kunnen: Vrijwel het gehele veld duikt over op de intermediates!

Kevin Magnussen klimt naar P2: De Deen pit niet! Ook Lance Stroll blijft in de top van het veld staan aangezien de Canadees niet pit: P5 voor Lance! De safety car verdwijnt weer in rondje vier, er wordt weer geracet!

Onder de safety car wordt het wel spannend in de pitlane: Door alle drukte wordt Charles Leclerc weer de pitlane ingestuurd en tikt daarbij Romain Grosjean aan: Een unsafe release? We gaan het meemaken!

Max Verstappen klimt op dat moment naar een podiumplaats: P3 wordt overgenomen van Kevin Magnussen. De Nederlander zit daarna een volle seconde achter Valtteri Bottas, maar vanwege de regen is er géén DRS! Achter hem begint Charles Leclerc de druk op te voeren: Ook de Monegask duikt langs K-Mag. Niet pitten voor inters blijkt een foute keuze van Haas voor de Deen.

Bandenkeuze: Slicks of inters?

Dik 1,7 seconden is het gat tussen Valtteri Bottas en Max Verstappen: De W10 voelt zich als een vis in het water op de natte Hockenheimring, de RB15 wat minder. Pierre Gasly is afgezakt naar P14 (de Fransman schiet geregeld te ver door), Max Verstappen weet niet in te lopen op Bottas. Lewis Hamilton gaat ondertussen aan de leiding en heeft een voorsprong van bijna drie seconden opgebouwd: De Brit bewijst maar weer eens een regenkoning te zijn!

Terwijl Lewis Hamilton te horen krijgt dat er meer regen aankomt, laat Valtteri Bottas weten dat de Hockenheimring snel opdroogt: Wel slicks of toch niet? Charles Leclerc laat zien dat het nog net iets te vroeg is voor slicks: De Monegask vliegt bijna bij het opkomen van start/finish de muur in, maar weet zijn SF90 op de baan te houden!

De straf voor de unsafe release komt er: Een boete voor Ferrari! De wens van veel fans is eindelijk uitgekomen, maar gek genoeg midden in het seizoen. Dat had Red Bull in Monaco ook graag gezien…

Maar dan: Dikke rookpluimen uit een RS19. Daniel Ricciardo heeft een geplofte motor achter zich liggen en moet zijn bolide aan de kant zetten. Terwijl er een virtuele safety in wordt gesteld, droogt het asfalt op. Zodoende wordt de DRS toegekend aan coureurs die binnen een seconde van een voorligger rijden en kan Max Verstappen direct een aanval plaatsen op Valtteri Bottas. De Nederlander glijdt weg, maar weet zijn RB15 op de baan te houden.

“Be patient Max”, krijgt Verstappen te horen, terwijl Charles Leclerc langzaam maar zeker inloopt. De Monegask heeft een vers setje inters gekregen tijdens de virtuele pitstop en kan daarop flink jagen! DRS mag dan wel aangezet zijn, de inters zijn nog echt wel nodig. Carlos Sainz vliegt van de baan, maar blijft nipt uit de muur!

“Regen in de pitlane” klinkt het in de oren van Lewis Hamilton: De Brit rijdt op dat moment vooraan met een gat van zes seconden tot aan zijn teamgenoot. Die Valtteri Bottas heeft een hijgende Max Verstappen in zijn nek, terwijl Max nog maar een gat van nipt vier seconden achter zich heeft tot aan Charles Leclerc: Een bloedstollend gevecht om de laatste twee podiumplaatsen.

Over bloedstollend gesproken: De eerste lefgozer durft het aan om de slicks af te stoffen: Badboy Kevin Magnussen! Softs onder zijn Haas en P16: Veel slechter kan het toch niet worden! Bij Ferrari durft men het ook aan: Sebastian Vettel knalt ook een setje rode softs onder zijn SF90. Max Verstappen houdt het ook voor gezien op de inters. Gele mediums voor de Nederlander, die weer op P4 de baan op komt. Op dat hardere rubber worstelt Verstappen zwaar: De baan is op sommige plekken nog echt te nat.

Ook de rest van het veld duikt toch de pits in voor slicks: Valtteri Bottas op de mediums. Op dat moment draait Max Verstappen 360 graden en laat over de radio weten dat zijn team de verkeerde keuze heeft gemaakt: “Deze banden zijn te hard!”. Gekkenhuis vervolgens: Lando Norris parkeert zijn MCL34 langs de baan, terwijl Lance Stroll pit. Wederom een virtuele safety car, die Charles Leclerc gebruikt om te pitten. Softs voor de Monegask, maar geen positieverlies! Lewis Hamilton op dat moment op P1 (op de inters), achter hem Charles op de softs, Bottas op P3 op de mediums en Verstappen op P4 op datzelfde rubber!

Chaotisch tot de laatste ronde

Lewis Hamilton kiest ook eieren voor zijn geld onder de virtuele safety car: Softs voor de Brit. Maar dan chaos ten top: Charles Leclerc crasht, waarna er een safety car de baan op komt. Vervolgens Pit het veld weer voor inters, maar crasht Lewis bij het opkomen van start/finish: Een kapotte voorvleugel, een lange pitstop later en Lewis staat weer op P5. Wie gaat er aan kop? Max Verstappen!

Nico Hulkenberg op P2 (lol) en Valtteri Bottas op P3. Het hele veldje op inters, maar de grid ziet er bizar uit qua volgorde. De auto van Lewis Hamilton heeft nog steeds schade (de vleugels op de motorkap zijn kapot, een nieuwe voorvleugel is niet voldoende), maar het wordt nog erger: Hamilton krijgt een onderzoek aan zijn broek voor het verkeerd binnenkomen van de pitlane.

Safety car in, in rondje 33: Wat een bizarre race is het tot dan toe. Max Verstappen scheurt door vanaf P1, met Nico Hulkenberg achter hem. Op datzelfde moment klinkt er gejuich over de Hockenheimring: Lewis Hamilton krijgt een tijdstraf van vijf seconden aan zijn broek wegens het verkeerd inkomen van de pitlane!

Verstappen trapt direct een comfortabel van vijf seconden tot aan Nico Hulkenberg, die een aanstormende Valtteri Bottas van zich af moet houden. Vervolgens nog een onderzoek naar Hamilton: Te langzaam rijden onder de safety car! Het giet misschien niet meer op de Hockenheimring, het komt wel met bakken uit de lucht boven het hoofd van de huidig wereldkampioen.

In rondje 37 is Hulkenberg gezien: Valtteri Bottas stormt langs de Duitser en duwt De Hulk terug naar P3. Lewis Hamilton hijgt dan ook al snel in de nek van de Renault-coureur. Eén rondje later is de podiumplaats van Nico ook weg: Hamilton duikt binnendoor in de hairpin Twee W10’s op het podium, maar ‘slechts’ P2 en P3. Het is immers Max Verstappen die op P1 rijdt!

Vervolgens nóg een safety car: Deze keer op naam van Renault. Nico Hulkenberg, net nog rijdend op P2, schiet rechtdoor en eindigt op vrijwel dezelfde als Charles Leclerc de muur in. Onder die veiligheidsauto, duikt Max Verstappen de pits in: Een nieuw setje inters voor de Nederlander en geen plek verlies!

Safety car in (de zoveelste deze GP) en Max Verstappen gaat weer aan de leiding. Chaos achter de Nederlander: Valtteri Bottas op P2, maar Lewis Hamilton krijgt Alex Albon en Carlos Sainz om zijn oren. Albon verandert in Gasly (de Thaise Brit lijkt wat schade te hebben), maar dan verandert alles voor de zoveelste keer: Vrijwel iedereen pit voor softs!

Max Verstappen komt als zevende weer de baan op, terwijl de top van het veld de volgende ronde voor zijn neus verdwijnt. DRS weer open en Max Verstappen kan P1 weer overnemen van Lance Stroll (lol). De top vijf? Verstappen, Stroll, Kvyat, Bottas en Sainz. Een knotsgek slotstuk van een knotsgekke race.

Lewis Hamilton kent in de slotfase nog een moment: De Brit vliegt 360 over de baan, houdt zijn W10 uit de muur en kan zijn weg vervolgen op P13. Tot een podium komt het niet voor de wereldkampioen, maar voor Bottas ook niet. De Fin knalt in rondje 57 achterwaarts van de baan en ramt zijn W10 vol in de muur. Wat een race! Max Verstappen wint weer een bizarre Grand Prix, Daniil Kvyat snoept een podium mee namens Toro Rosso en de laatste fles champagne gaat naar niemand minder dan Sebastian Vettel!

Pierre Gasly crasht in de laatste paar ronden nog op Alexander Albon: Nul punten voor de coureur van Red Bull...