Samenvatting VT3: Verstappen op P2, Vettel NIPT sneller namens Ferrari!

Opening met dichte pitlane Monza

De klok begint met lopen, maar geen coureurs op de baan. De pitlane blijft dicht, aangezien er nog werk wordt verzet op Monza. De zogenaamde broodjeskerbs lanceerden in de Formule 3-sessie voor VT3 Alex Peroni. De wedstrijdleiding besloot de kerbs weg te halen, maar dat kost nu eenmaal wat tijd.

Vijftig minuten op de klok op het moment dat de pitlane eindelijk wordt geopend. Direct drukte dan ook op het moment dat de lampen op groen springen. Ook de coureurs van de topteams kiezen eieren voor hun geld, met de beide wagens van Mercedes voorop. Alexander Albon en Max Verstappen volgen daarachter, terwijl Ferrari nog even beide coureurs binnenhoudt.

Net als vrijwel iedereen beginnen ook de coureurs van Red Bull met een simpele installatieronde, om daarna weer de pits te bezoeken. Zodoende is het Carlos Sainz die als eerste een tijd laat noteren. Op verse softs zet de Spanjaard een 1:21.986 neer. Aangezien Carlos de enige coureur is die op nieuwe banden rijdt, komt er niemand in de buurt bij zijn tijd in de openingsfase van VT3.

Middenstuk met bloedsnelle Ferrari’s

Sebastian Vettel pakt een vers setje softs uit de rekken op het moment dat er nog een halfuur op de klok staat: Ferrari komt tot leven en zorgt voor gejuich op de tribunes! Dat wordt nog luidruchtiger op het moment dat diezelfde Seb over de finish komt: Een 1:20.611 bezorgt de Duitser P1, met vlak achter hem Charles Leclerc op P2. De Monegask is maar liefst vier tienden langzamer dan zijn teamgenoot, maar zoals verwacht wel veel sneller dan de rest van het veld op dat moment.

Waar de FIA voorafgaand aan VT3 al liet weten harder op te treden tegen coureurs die tracklimits niet hanteerden, wordt het bewijs na nog geen halfuur ook geleverd. Romain Grosjean rijdt met alle vier de wielen over de witte lijn in bocht elf en ziet zijn tijd in de prullenbak verdwijnen. In VT3 is dat nog geen ramp, later op de dag tijdens de kwalificatie wil je dit uiteraard voorkomen!

Terwijl Grosjean foeterend in zijn Haas zit, zet Charles Leclerc nog even aan in zijn herkansing. De Monegask duikt onder de tijd van zijn teamgenoot en neemt P1 over. Seb kijkt vervolgens tegen een achterstand van dik anderhalf tiende aan, maar weet daar op zijn gebruikte softs geen verandering in te brengen.

Met nog een klein halfuurtje te gaan zien we Max Verstappen toch weer op de baan verschijnen. Tot op dat moment heeft de Nederlander nog geen tijd op de borden staan en dus is het tijd voor een stint op de softs! Wetende dat hij de race vanaf achteraan de grid moet beginnen, zullen we Max naar alle waarschijnlijkheid niet in Q3 zien rijden later op de dag. Dan maar een snel rondje in VT3!

Slotfase met drukte op Monza

Dankzij een prima slipstream van Valtteri Bottas, duikt Verstappen in zijn eerste poging naar P3. Vier tienden achter Charles Leclerc. Lang kan Max niet genieten van die ‘podiumplaats’: Lewis Hamilton duikt op een vers setje mediums onder de tijd van de Nederlander. Vervolgens verbetert ook Alexander Albon zijn tijd (en positie), waardoor Verstappen terug wordt geduwd naar P5. Nog wel een tiende sneller dan Carlos Sainz, maar goed: Reken maar dat de focus bij Red Bull ligt op het vinden van de perfect race-afstelling!

In de herkansing is het Verstappen die ‘zijn’ P3 weer terugpakt: Drie tienden langzamer dan Charles Leclerc op dezelfde compound, 0.001 sneller dan Lewis Hamilton die op een hardere band rijdt. De top van het veld zit uitermate dicht op elkaar, met daarachter een mix van McLarens, Renaults en Racing Points.

Ferrari laat in de slotfase nog wat meer snelheid zien, met Sebastian Vettel als grote winnaar. De Duitser duikt naar een 1:20.331 en pakt daarmee P1 af van zijn teamgenoot. Die Charles Leclerc raakt zijn zojuist gereden tijd kwijt vanwege het overschrijven van de tracklimits in bocht elf. Dat gaat nog wat worden in de kwalificatie!

Met nog een paar minuten te gaan zijn alle coureurs aanwezig op Monza, met uitzondering van de enige Italiaan in de Formule 1. Giovinazzi blijft binnen, de rest van het veld zoekt een gaatje. Daniel Ricciardo laat zijn neus ook zien in de top van het veld, alvorens Max Verstappen zijn voormalig teamgenoot er weer uit schopt. 0.032 tot aan Sebastian Vettel, ongetwijfeld met de krachtigste motormodus die Honda met de spec-4 biedt.

Valtteri Bottas en Charles Leclerc rijden in de slotfase exact dezelfde tijd: Een 1:20.403 en dus een gedeelde derde plaats achter Max Verstappen en Sebastian Vettel. Lewis Hamilton laat niet het achterste van zijn tong zien, waardoor Renault de kans krijgt in de top van het veld te komen kijken. Alexander Albon komt ook behoorlijk mee, maar de top zit ontzettend dicht op elkaar!