Williams over het stuur van Kubica: "Het zal frustrerend voor hem zijn geweest"
Door de verschrikkelijke crash van Kubica in de rally, heeft de Pool sindsdien minder flexibiliteit in zijn rechterhand. De coureur vroeg dan ook aan het begin van het seizoen om een speciaal stuurwiel, maar moest uiteindelijk wachten tot de race in Monza. Volgens Williams kwam dat door de prioriteiten van het team.
Het verzoek van Kubica aan Williams voor een persoonlijk stuur werd aan het begin van het seizoen ingediend door de Pool. De coureur moest uiteindelijk wachten tot na de zomerstop, bij de Grand Prix van Italië, toen eindelijk zijn wens werd vervuld. Het zou daarbij gaan om een stuur waarbij twee knoppen van de rechter- naar de linkerkant zijn verplaatst en een extra pedaaltje aan het stuur. Volgens Kubica heeft het nieuwe stuur hem sindsdien geholpen tijdens het racen.
Aan Autosport.com legt Dave Robson, de Senior Race Engineer van Williams, uit waarom het zo lang duurde voordat de Pool zijn aangepaste stuur kreeg. “Het is één van die dingen die, wanneer de auto zo langzaam is, heel moeilijk te rechtvaardigheden is als gaat om een upgrade voor één coureur.”
“Dat is het niveau waar we mee moeten werken. Als we de keuze krijgen tussen een nieuwe voorvleugel of een nieuw stuurwiel, waar kiezen we dan voor? Het was zeker geen makkelijk besluit. Het heeft Robert zeker niet geholpen, maar het is één van de keuzes die we helaas moesten maken.”
Volgens Robson maakt het nieuwe stuurwiel geen enorm verschil voor Kubica als het gaat om zijn snelheid, maar maakt de verandering het voor de Pool makkelijker om alle functies optimaal te gebruiken. "Je ziet voornamelijk dat George in één ronde heel veel verandert op zijn stuur, wat voor hem helpt. Het nieuwe stuurwiel maakt het gemakkelijker voor Robert om hetzelfde te doen.”
“De extra snelheid die hij erdoor krijgt in een ronde is enkele de slagroom op de taart. Ik denk dat het voor hem vooral een frustrerende ervaring is geweest”, concludeert Robson.