F1 Nieuws
Horner zou liever zien dat reglementen van 2021 pas in 2022 geïntroduceerd worden
- Michael Janiec
Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, heeft een duit in het zakje gedaan over de naderende introductie van de budgetcap in 2021, evenals de drastische nieuwe richting qua technische reglementen die in datzelfde jaar gaat gelden. Het had namelijk anders gekund en Horner legt uit waarom deze situatie verre van ideaal is.
De Brit heeft een alternatief voor ogen, waarbij de reglementen doorschuiven naar 2022, want ongelimiteerd uitgeven in 2020 ter voorbereiding van de veranderingen, is nogal een dure aangelegenheid, des te meer aangezien de technische reglementen nog niet helemaal af zijn in zijn optiek.
“Achterafgezien is het beter geweest om de budgetcap eerst te introduceren in 2021 en de tijd te nemen met het bedenken van de reglementen, met een introductie in 2022”, meldde Horner tijdens de persconferentie “Het is onmogelijk om het budgetplafond naar voren te brengen in 2020, je bereikt daar nooit een overeenkomst over”, vervolgde hij over een niet meer mogelijk ander alternatief.
“De budgetcap is uiteindelijk een verstandig iets voor de F1, maar met 2020 als tussenjaar en de naderende reglementen van 2021, met nog ongelimiteerd uitgeven vooraf, maakt 2020 een heel erg duur jaar”, stelde de teambaas. “Er is een kans verloren gegaan om het proces te realiseren met meer controle vanuit de budgetcap, waarbij de reglementen vertraagd en stapsgewijs geïntroduceerd zouden zijn.”
Horner is niettemin positief over de nieuwe dingen die reglementen van 2021 zullen brengen, maar voegt eraan toe dat het concept van de auto momenteel nog onderontwikkeld lijkt: “Nog twaalf maanden daaraan besteden; wellicht had dat betere oplossingen geboden qua gewicht – een gunstigere uitkomst zou mogelijk zijn geweest”, concludeerde Horner tenslotte.