LIVE: De kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten 2019!
Red Bull Content Pool
Live
- Richard Verweij
De koude temperatuur is bijna verdwenen, de grootste hobbels zijn weggehaald: het is tijd voor de kwalificatie van de Amerikaanse Grand Prix op het Circuit of the Americas in Austin! Kan Max Verstappen zich toch mengen in de strijd om pole position, of gaat dat gevecht wederom tussen Ferrari en Mercedes? Om 22:00 zal de sessie beginnen die antwoord geeft op die vraag! Mis niets van die actie middels ons Liveblog.
Staat Red Bull in de kwalificatie wederom bovenaan?
Max Verstappen het snelst in VT1 én in VT3: in de vrije trainingen ziet het er goed uit voor Red Bull Racing. In de kwalificatie zullen Mercedes en Ferrari de motor alleen wat verder openschroeven dan dat Red Bull kan doen. Helmut Marko liet in Austin al weten dat de Honda-krachtbron op gelijke hoogte stond met die van Mercedes, alleen dat het tekort nog duidelijk zichtbaar was op de zaterdag in de kwalificatie: de partymode van Honda is minder krachtig.
Op het COTA bevinden zich drie totaal verschillende sectoren, waardoor het nog maar de vraag is of er een poleronde uit kan worden geperst met slechts één sterk element. Ja, Ferrari gaat op de rechte stukken als een speer, maar verliest in de bochten toch nog aanzienlijk wat tijd. Iets waar Mercedes en Red Bull voldoende van hopen te profiteren om toch aanspraak te kunnen maken op de voorste startrij.
Toro Rosso, Renault of toch McLaren best of the rest?
De strijd in de top van het veld mag dan wel uitermate spannend zijn, ook iets verderop in de top tien is er geen gebrek aan actie. Toro Rosso en Renault leken op de vrijdag ijzersterk te zijn, op de zaterdag mengde ook McLaren zich in de strijd om de titel van ‘best of the rest’ te pakken. Lando Norris kwam in VT3 zelfs op P3 kijken aan het einde van de sessie, op een halve seconde van Max Verstappen op P1.
In de lange runs zag het er iets minder rooskleurig uit voor de renstal uit Woking, maar met een goede startpositie kan die schade ietwat worden beperkt. P7 moet te doen zijn als er een perfect rondje wordt afgeleverd, wie weet of een P6 of P5 ook kan als er iets geks in de top gebeurt!
Heeft Red Bull Racing het gesjoemel van Ferrari geconstateerd?
Met de initiële krabbel van alle teambazen onder de 2021-regels, staat het teams vrij om met modder naar elkaar te gooien. In eerste instantie leek Ferrari met een hoop weg te komen als het de motor betrof, met de inkt nog niet eens droog zet Red Bull de eerste stap om duidelijkheid te krijgen. Bij de FIA werd het verzoek ingediend om duidelijk te verschaffen over een mogelijk grijs gebied in de regels omtrent brandstofverbruik. De FIA laat weten dat een bepaalde praktijk waarin tussen meetpunten extra brandstof wordt verbruikt, illegaal zou zijn. Als dat het aspect is waar Ferrari voordeel ondervindt, heeft de concurrentie een poot om op te staan.
Of (maar beter, wanneer) er een protest wordt ingediend tegen Ferrari, dat zal de komende weken moeten blijken. Voor nu staat de kwalificatie in Austin op het programma!