Ferrari wil budgetcap 2.0: "De motor moet daar ook onder vallen"
F1 Nieuws
- Richard Verweij
Drie teams geven in de huidige Formule 1 flink meer uit dan de beoogde budgetcap van 175 miljoen dollar per jaar. Twee daarvan zijn fabrieksteams, het andere Red Bull Racing. Vanaf 2021 moeten die renstallen alle drie bezuinigen, maar hoeft de motor-afdeling zich vooralsnog geen zorgen te maken. Dat moet volgens Ferrari anders.
Louis Camilleri, de grote baas van Ferrari, is van mening dat de reglementen die in Austin werden gepresenteerd nog lang niet voltooid zijn. Aanpassingen zijn volgens hem nog zeker mogelijk en in sommige gevallen niet klein.
“Dat was is gepresenteerd, is het begin van het begin. Nog zeker niet het einde van het begin. Met de Formule 1 en de FIA moet nog een hoop werk worden verzet, net als met de teams. Ja, we hebben voor gestemd en hebben ons veto niet gebruikt. We zijn dus tevreden met de kant die men opgaat, maar er zijn nog voldoende details om glad te strijken”, citeert MotorsportWeek Camilleri.
“De budgetcap beslaat alleen bepaalde aspecten van de auto en het belangrijkste voorbeeld is dat de motor daar niet onder valt. Ons gevoel, onze hoop, is dat we uiteindelijk een budgetcap krijgen voor de motor zelf.”
Een directe cap op de motorontwikkelingen is er niet, indirect wel degelijk. Vanaf 2021 mogen motorfabrikanten nog maar gelimiteerd gebruikmaken van de testbanken om krachtbronnen te testen.
“Dat is een flinke kostenpost. En als de Formule 1 vermakelijker wordt en meer fans binnenhaalt, levert dat logischerwijs meer geld op. Dat is uiteindelijk goed voor alle teams, dus ook Ferrari.”