Stelling: Volgend jaar krijgen we een kampioensstrijd tussen drie teams
F1 Nieuws
Als het aankomt op spannende gevechten voor de titel tussen meerdere teams, dan zijn daar niet veel voorbeelden van in het hybride-tijdperk. Alleen in 2017 en 2018 was er enigszins een strijd tussen Mercedes en Ferrari. Kan volgend jaar daar eindelijk verandering in komen?
Het begon een beetje een trend te worden in Formule 1: Mercedes bleef het hele jaar lang sterk met veel overwinningen en pole positions, Ferrari had vaak een sterk begin en zakte in naarmate het jaar vorderde en Red Bull kwam juist minder goed uit de startblokken, maar werd vaak een stuk sterker na de zomerstop. Daar zien we in 2019 weinig meer van terug.
Ferrari is de onbetwiste verrassing geworden van de tweede seizoenshelft. Op de Grand Prix van de Verenigde Staten na is het team eigenlijk overal wel sterk geweest, wat sterk in contrast staat met de Grand Prix van Hongarije. In de laatste race voor de zomerstop was de equipe uit Maranello verbazingwekkend langzaam ten opzichte van de concurrentie. De opmars van Ferrari is zelfs zo sterk geweest dat Toto Wolff in Austin weer eens daadwerkelijk kon juichen om een pole position. Dat was immers al een tijd niet meer voorgekomen.
Potentie en consistentie
Bij Red Bull is dit seizoen ook het één en ander veranderd. Het team dat juist bekend staat om haar sterke ontwikkeling door een seizoen heen, beleefde een dramatische periode na de zomerstop. Toch is het seizoen een stuk beter verlopen dan initieel door veel mensen werd verwacht, na de overstap van Renault- op Honda-motoren. Er zit veel potentie in de samenwerking en met de snelheid die het team laat zien op de rechte stukken in Brazilië lijkt die potentie steeds meer tot uiting te komen.
Ondertussen blijft Mercedes een extreem stabiel team. Ja, ze zijn zeker niet zo dominant geweest in de tweede seizoenshelft als eerder in het jaar, maar toch weet het team belangrijke punten te pakken wanneer de concurrentie het af laat weten, zoals in Sochi. Het is dan ook niet zo vreemd dat ze al in Japan de constructeurstitel op hun naam mochten schrijven en Lewis Hamilton twee weken geleden wereldtitel nummer zes binnen wist te slepen.
Niet 2021, maar 2020 is hét jaar
We hebben nu drie teams die enorm dicht bij elkaar liggen als het aankomt op de snelheid in kwalificatie en de race. De laatste paar race-weekenden is het elke keer weer met spanning kijken naar de uitslag op zaterdag. Met de grote veranderingen is 2021 het jaar waar iedereen naar uitkijkt om alles eens goed op te schudden, maar misschien is 2020 wel het seizoen waar we nog lang over zullen napraten.
Toch is het zeker geen garantie dat we volgend jaar een kampioensstrijd gaan krijgen tussen drie teams. In de winterstop kan er veel veranderen. Misschien was Mercedes allang bezig met de auto voor 2020 en is het team daarom wat teruggezakt in de tweede seizoenshelft. Of misschien domineert Ferrari volgend jaar het hele seizoen. We gaan het op 15 maart zien, wanneer de Grand Prix van Australië van start gaat. Wij kijken er alvast naar uit.