F1 Nieuws

Samenvatting tweede testdag: Mercedes valt op en eerste code rood

20 februari 2020 om 18:00
Laatste update: 20 februari 2020 om 18:16
7
  • Lennard Verhage
  • Redacteur

De tweede dag van de wintertest in Barcelona zit erop, een dag waarop verschillende coureurs voor het eerst in hun nieuwe auto de baan op gingen. Zo kwam Alexander Albon vandaag in actie, daar waar de dag gisteren voor Max Verstappen was. Ook kwam Sebastian Vettel voor het eerst naar buiten, nadat Charles Leclerc gisteren inviel omdat de Duitser zich niet goed voelde. En Mercedes verraste vriend en vijand met een nieuw foefje.

Alle coureurs hebben gereden

Elk team heeft een eigen benadering wat betreft de wintertestindeling en zodoende waren er nog wat coureurs die geen meter hadden gereden. Daar is met de tweede dag nu verandering in gekomen, elke coureur heeft zijn meters gemaakt en over het algemeen stond de tweede dag in het teken van vooral veel afstand afleggen.

Verloren tijd

Drie teams hebben hun auto's iets langer binnen moeten houden dan verwacht, zo kwam Alexander Albon in de middag pas wat later naar buiten. De garagedeuren bij Red Bull Racing waren dicht, dus het is niet duidelijk wat er precies aan de hand was. Ook George Russell had wat tijd om in te halen, gezien hij eveneens wat later op de baan kwam in de middagsessie. Als laatste was daar nog Ricciardo die in de ochtend langdurig binnen was.

Verschillende coureurs hadden ook wat moeite om de auto op de baan te houden, zo spinde Pierre Gasly aan het begin van zijn run deze ochtend. In de middag waren het Bottas en Raikkonen die even de controle kwijtraakten, maar geen van de coureurs kwam daarmee in de problemen.

Mercedes eist de hoofdrol op

Hoewel Hamilton tijdens de test geen indrukwekkende tijd heeft neergezet, weet Mercedes toch de wintertest te domineren. De introductie van DAS. 'Dual Axis Steering', zorgde voor veel reacties. Met name omdat de vraag omtrent legaliteit al snel boven kwam. Mercedes claimt dat er niets aan de hand is en dat het systeem volgens het reglement is toegestaan.

Mondjesmaat komt er wat informatie over naar buiten, maar in detail treden over het DAS-systeem doet Mercedes niet. Wel zal het de komende uren en dagen het nieuws en de analyses beheersen, want welke voordelen zal Mercedes daarmee hebben ten opzichte van andere teams?

Gesloten garages

Ruim een uur voor het aflopen van de tweede testdag kwam Valtteri Bottas met zijn W11 de pit weer in, waarna Mercedes gelijk de garagedeuren sloot. Dat mag alleen als de bodem van de auto eraf gaat, wat er precies aan de auto gedaan werd is onduidelijk. Er zou een issue zijn geweest met de elektriciteit.

Drie kwartier later was het Haas die schermen voor de pitbox plaatste nadat Romain Grosjean binnenkwam. Hij verloor zijn achterkant in de vierde bocht en vloog achterwaarts de grindbak in. Hierbij raakte hij de wand met als gevolg een kapotte achtervleugel. Hij wist zonder problemen de grindbak uit te komen en naar de pits te rijden.

Nauwelijks incidenten

De tweede testdag is voor veel teams over het algemeen goed verlopen. Afgezien van een spin hier en daar en wat werkzaamheden dan wel vertragingen in de garageboxen, hebben veel coureurs de nodige kilometers afgelegd. Een kwartier voor het einde kwam daar echter de eerste code rood, omdat de Alfa Romeo van Raikkonen stilviel. Nadien werd de sessie voor de dag ook min of meer stilgelegd met nog een paar minuten op de klok.