F1 Nieuws
‘Windtunneltests zijn verboden tot februari 2021’
Aanvankelijk zou er met ingang van 2021 een nieuw reglement geïntroduceerd worden wat veel impact heeft op het ontwerp van de auto’s. Terwijl dit seizoen gaande zou zijn, zouden de teams ook bezig gaan met het ontwikkelen van de auto voor het volgende seizoen. Door het coronavirus is de introductie van het nieuwe reglement echter met een jaar uitgesteld en dat levert ook restricties op voor de ontwikkeling van de nieuwe auto.
Gesloten windtunnel
Met de introductie van nieuwe F1-auto’s komt er een ander aerodynamica-pakket om de hoek kijken en dat moet uitvoerig in de windtunnel getest worden. Auto, Motor und Sport meldt dat de teams de windtunnel voor de nieuwe auto voorlopig gesloten moeten houden, gezien de teams pas in februari 2021 daadwerkelijk met de nieuwe auto aan de slag mogen.
Dit beperkt ook de dure ontwikkeling van twee auto’s naast elkaar, iets wat momenteel nodig is gezien de inkomsten door het COVID-19 virus flink zijn teruggelopen. Er wordt immers niet gereden en dat heeft een financieel gevolg voor de teams. Daarnaast zitten veel teams thuis vanwege de vervroegde zomervakantie en het feit dat fabrieken gesloten zijn om verspreiding van het virus tegen te gaan.
Andere restricties
De teams zijn nog in overleg wat betreft de ontwikkeling van andere onderdelen voor de nieuwe auto. Daarover zijn nog geen besluiten gevallen, maar de versnellingsbak, wielophanging en radiatoren staan momenteel ter discussie. Ook kan het zijn dat de ontwikkeling van de motor tot aan het einde van het huidige seizoen stil moet worden gezet.
Met andere woorden: de focus van de fabrieken zal zich zodra ze weer opengaan meer naar de huidige auto verschuiven. Voornamelijk omdat die auto’s alsnog in 2021 gebruikt zullen worden. Pas vanaf volgend jaar mogen teams echt volop de auto voor 2022 gaan ontwikkelen.