F1 Nieuws
RB16: 'Red Bull succesvol een lichter ontwerp gemaakt'
- Nicolás Quarles van Ufford
Na de voorwielophangingen van de top drie Formule 1 teams te hebben geanalyseerd weet de Italiaanse tak van Motorsport dat Red Bull een 'brutaal' ontwerp heeft gemaakt voor de RB16.
De Italianen zien aan de designs dat zowel Red Bull als Mercedes wat gewaagder waren in het ontwerpen van de voorwielophanging, waar Ferrari iets meer conservatief bleef.
In de analyse van de RB16, het nieuwste chassis van Adrian Newey en de zijnen, wordt gesteld dat de ophanging volledig nieuw is ontworpen, "en de neus is daardoor smaller en vierkanter geworden."
"De aluminium legering geeft bovendien aan dat ze driftig op zoek gegaan zijn naar een lichter ontwerp, met succes. Van een mechanisch oogpunt is de oplossing van Red Bull niet ideaal, maar het is wel de beste compromis om op den duur veel minder luchtweerstand te genereren met het chassis," weet het medium.
Verder zou het nieuwe ontwerp ook goed moeten zijn voor de bandenslijtage van Max Verstappen tijdens Grands Prix, en de motor zou beter gekoeld moeten blijven door de luchtstroom van de nieuwe neus.
"De extreme concepten die toegepast zijn op elk gebied in de neus zijn de redenen dat deze Red Bull in ontwerpkeuze als bijzonder moedig gezien kan worden," sluit de Italiaanse website af in haar analyse.