'Ferrari reed in 2019 vanaf Franse GP al met versimpelde versie van DAS-systeem'
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Mercedes kwam tijdens de afgelopen wintertests plots met het DAS-systeem. Red Bull Racing kondigde met Helmut Marko voorop meteen aan een protest bij de FIA niet uit te sluiten, maar bij Ferrari aan de andere kant van de paddock bleef het behoorlijk stil en weigerde men keiharde uitspraken over het concept te doen. De reden daarvan heeft Motorsport.com nu achterhaald.
Ferrari heeft sinds de Grand Prix van Frankrijk van 2019 namelijk een systeem dat veel van de voordelen van het DAS-principe nabootst. De Italiaanse renstal rijdt er ook komend seizoen mee en zelfs klantenteam Haas F1 heeft het zogeheten PAS-systeem (Power Assisted Steering) overgenomen van de in Maranello gevestigde fabrikant.
PAS is niet zo geavanceerd als DAS. "Maar het systeem van Ferrari in vele opzichten de voorganger van het revolutionaire stukje techniek van Mercedes", zo valt te lezen op de website van het eerdergenoemde medium. Vanaf 2021 mag Mercedes van de FIA geen gebruik meer maken van DAS, maar Ferrari heeft dus bijna een jaar geleden iets bedacht wat zal zorgen voor een blijvend voordeel.
Duidelijk voordeel voor Ferrari
Nu ook Haas met het PAS-systeem rijdt, lijkt bewezen dat er concurrentievoordeel mee behaald wordt. Meerdere (aerodynamische) voordelen zelfs, want het extra gewicht van het zwaardere stuursysteem moet wel ergens gecompenseerd worden om tot snellere rondetijden en minder slijtage te komen.