'Topteams als Red Bull krijgen in 2021 tot 40 procent minder tijd in windtunnel'

Het Duitse Auto, Motor und Sport kwam een paar weken geleden al met het gerucht dat de Formule 1 overwoog om tijdslimieten in te stellen voor het gebruik van de windtunnel. De BBC weet nu ook dat dit daadwerkelijk is voorgesteld aan de teams in de koningsklasse van de autosport. Hoeveel tijd een team gebruik mag maken van de wintunnel hangt af van de uitslag in het constructeurskampioenschap.

Minder tijd voor topteams in windtunnel

De teams die bij de eerste drie weten te eindigen, zullen slechts 70 procent van de tijd toegang krijgen tot de windtunnel en bijbehorende computergegevens. De equipe die vierde wordt krijgt 80 procent van de tijd en vervolgens zal er in stappen van vijf procent omhoog gewerkt worden. De renstal die als tiende en laatste eindigt, mag dus 110 procent van de huidige beschikbare tijd gebruiken. Het is dus aannemelijk dat het Williams is dat in 2021 40 procent meer tijd heeft voor aerodynamisch onderzoek en ontwikkeling dan Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari.

Verder staat er in de kleine letters van de brief van Liberty Media dat de hoogte van het budgetplafond in 2021 zal afhangen van hoeveel Grands Prix er op de kalender komen te staan. Als er volgend seizoen nog steeds 21 GP-weekenden op de kalender staan, wordt er vastgehouden aan de afgesproken 145 miljoen dollar per seizoen, maar bij elke race meer of minder komt er een miljoen meer of minder bij.

Mercecedes moet geduld hebben

Ook bestaat de kans dat een limiet op de kosten van de limiet op de kosten van de ontwikkeling van de motor gaat komen. Vooral Mercedes heeft daar flink opgehamerd en heeft nu medegedeeld gekregen dat hier 'op een later tijdstip' over gesproken gaat worden.