Vasseur over Abiteboul: ''Ik ging weg omdat ik niet met hem kon werken''

Managers in Formule 1

‘’Als je van nul bent begonnen en echt een team hebt opgebouwd, dan heb ik daar echt respect voor, maar dat is in de Formule 1 allang al niet meer het geval. Daar weten de meeste teambazen niet eens wat een stuk carbon voor de wagen moet kosten man. Ze weten nauwelijks waar het geld heen gaat’’, stelt Christijan Albers in de podcast F1 aan Tafel van Grand Prix Radio.

Aan tafel zit ook ervaren teambaas Frans Verschuur, die met ervaring in onder andere Le Mans en verschillende formulewagens kijkt naar de huidige teambazen. ‘’Van de huidige teambazen moeten er een aantal uit. Cyril Abiteboul had er gisteren al uit gemoeten en ook van Claire Williams weet ik niet wat ze in de sport doet.''

Fouten van Abiteboul

‘’Abiteboul heeft zoveel geld tot zijn beschikking, maar de resultaten zijn al jaren niet om over naar huis te schrijven. Hij is verantwoordelijk en in het voetbal was hij allang naar huis gestuurd. Ik heb Frederic Vasseur hier een keer over gesproken. Die was kort de baas bij Renault, maar die zei toen al tegen mij dat hij direct bij Renault zou vetrekken als Abiteboul de leiding kreeg, want daar wilde hij niet mee werken’’, zegt Verschuur.

Waar Renault voorlopig nog het hoofd boven water houdt, is dat voor Williams niet het geval. Zij hebben nieuwe sponsoren nodig en misschien zelfs een complete overname. Volgens Albers is dat laatste onvermijdelijk, aangezien Williams alles wat nog enigszins winstgevend was moeten verkopen om uit de problemen te blijven.

Mismanagement

‘’Er is al jaren sprake van mismanagement bij Williams. Hoe kan je nou elk jaar zoveel blijven uitgeven, terwijl er minder binnenkomt. Nu heb je alle winstgevende takken binnen je organisatie als onderpand gesteld bij verschillende huurders, maar die ga je nooit meer terugkopen. Nu is al je geld op en ben je afhankelijk van een rijke vader’’, besluit Albers.

‘’Het management veranderen is nu ook al te laat’’, vult Verschuur nog aan. ‘’Als je zo blijft door hobbelen, dan blijf je het RKC van de Formule 1. Als manager moet je die paar goede mensen aanstellen en dat moet je herkennen. Dat is bij die renstallen echter bij lange na niet gebeurd’’, besluit Verschuur.