Hughes: ‘Eerste races zullen direct de pikorde gaan laten zien’

Hoog gelegen

Doordat we nu pas van start gaan, is het nog steeds onduidelijk wie waar staat. Red Bull Racing zou er samen met Mercedes erg goed voor staan. Dat is op basis van de wintertests, maar dat zegt lang niet alles. Is de achterstand van Ferrari echt zo groot of valt het in de praktijk wel mee? Volgens Mark Hughes zijn deze circuits daarom extra interessant, schrijft hij op de Formule 1 website. Oostenrijk is een hoog gelegen baan waar weinig downforce nodig is, het circuit in Hongarije is precies het tegenovergestelde.

In Oostenrijk is motorkracht dus een zeer belangrijke factor en dat is iets waar Mercedes over beschikt. Tegelijkertijd heb je ook weer met koeling te maken vanwege de ijlere lucht en dat is waar Mercedes vorig jaar de mist in ging, want die verloren het nodige van hun vermogen op grote hoogte vanwege een mindere koeling dan bij de andere topteams.

In Hongarije is de downforce zeer belangrijk en is de motorkracht minder gevoelig, waardoor de rollen dus zullen omdraaien. Gezien die races achter elkaar zullen plaatsvinden, mogen we ons opmaken voor een boeiend begin. Dit omdat deze races snel zullen gaan laten zien wat de pikorde van het huidige veld is.

Dit kan gaandeweg het seizoen nog veranderen met updates aan de auto’s, maar het seizoen is korter en de races zitten dichter op elkaar, dus dat levert een boeiend scenario op. Het is voor Red Bull Racing belangrijker dan ooit om gelijk aan de kop te zitten, willen ze hun ambitie om met Verstappen dit jaar kampioen te worden realiseren.