Waarom Red Bull Racing van de FIA uiteindelijk toch gelijk kreeg

Lewis Hamilton deed in zijn beide snelle ronden tijdens het derde deel van de kwalificatie op zaterdag iets fout. In zijn eerste ronde kwam hij te ver buiten de baan en in zijn tweede ronde negeerde hij gele vlaggen. De FIA deed hier in eerste instantie niets mee, maar zegt dat (in het geval van de gele vlag) aanvullend bewijs pas later bekend werd.

360-graden video gaf de doorslag

“We hadden simpelweg geen onboardbeelden van de auto van Lewis en toen Red Bull ons zaterdagavond laat op die 360 graden video attendeerde, was dat voor ons dus nieuw bewijs.", zegt Masi tegen Motorsport-Total.com als hij doelt op deze video:

Omdat de techniek nog niet toestaat dat deze beelden live uitgezonden kunnen worden, heeft alleen het team (Mercedes in dit geval) hier in eerste instantie de beschikking over. "We hebben hier met de FOM in de middag (voor de race) over gesproken," onthult Masi. "Het is niet iets dat live beschikbaar is vanwege de bandbreedte. In feite moet het worden gedownload van de auto, worden verwerkt, etc."

Regelwijziging redding voor Red Bull Racing

Hierdoor kon de uitspraak van de wedstrijdleiding dus nog worden aangepast. Iets wat ook niet vanzelfsprekend is. Een aantal jaar geleden heeft de FIA het reglement zo aangepast dat uitspraken gewijzigd kunnen worden als daar genoeg bewijs voor is. Daarvoor had Red Bull dus pech gehad.

Toch was het frappant dat de FIA hun beslissing zo kort voor de race pas bekendmaakte. De drie plaatsen straf voor Hamilton werd officieel bekendgemaakt toen Mercedes en Red Bull Racing hun auto’s al op de aangepaste plaatsen hadden opgesteld. De teams waren dus al van de straf op de hoogte ver voordat dit officieel naar buiten kwam.