Marko: "Vreemd dat de FIA Mercedes hier groen licht voor heeft gegeven"
Algemeen
Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko heeft zich uitgelaten over het DAS-systeem dat Mercedes dit jaar gebruikt. De Oostenrijker werd gevraagd naar het voordeel van het systeem door Motorsport-Magazin, die hem sprak tussen de Grands Prix van Steiermark en Hongarije.
Voordeel voor Mercedes
“Het grootste voordeel is dat de banden veel gemakkelijker op temperatuur te krijgen zijn. Na een herstart heeft Mercedes nu dus een flink voordeel”, zegt Marko. Hij verwacht dat met de lange Europese kalender de voordelen alleen nog maar toe zullen nemen.
“Omdat we dit jaar voornamelijk in Europa racen, waar de temperaturen in de herfst een stuk lager liggen, zal het voordeel van het DAS-systeem alleen nog maar groter worden”, vervolgt de Oostenrijker. Met het DAS-systeem heeft Mercedes dus meer grip bij bijvoorbeeld een pitstop.
Gaat Red Bull het ook maken?
Marko laat weten dat Red Bull nog steeds overweegt om een soortgelijk systeem te maken voor op de RB16, ondanks dat het vanaf 2021 helemaal verboden is. “We zijn aan het overleggen of we het ook willen bouwen, maar het kost tijd. We willen het niet nabouwen, we willen het verbeteren.”
“Het is vanaf volgend jaar alweer verboden. Ik vind de situatie vreemd, omdat de FIA Mercedes wel groen licht heeft gegeven om het systeem te ontwikkelen. Misschien moet er wel een commissie worden opgesteld, zodat we in de toekomst neutralere beslissingen kunnen namen”, besluit Marko.