Flop vijf na seizoenstart: Teams vallen door de mand en coureurs doen domme dingen
F1 Nieuws
Met de eerste drie races achter de rug in een seizoen dat op alle mogelijke manieren gekenmerkt wordt door de gevolgen van het coronavirus, mogen we blij zijn dat er überhaupt geracet wordt. Wat dat betreft is iedereen een winnaar, maar toch viel men hier en daar ook door de mand. Dit zijn de coureurs, teams of personen in de Formule 1 die ons in negatieve zin opvielen.
1. Wedstrijdleiding/ FIA
Toch wel fijn om te bedenken dat er in deze veranderlijke wereld een aantal zaken hetzelfde blijven. Discutabele beslissingen van de wedstrijdleiding en de FIA bijvoorbeeld. Het zou gewoon vreemd zijn als het allemaal vlekkeloos verliep.
In Oostenrijk was er natuurlijk de straf voor Lewis Hamilton vlak voor de start van de race. Een straf die, aan de hand van de beelden, makkelijk een dag eerder gegeven had kunnen worden. En in Hongarije werd Haas bestraft voor wat een slimme zet leek. Het team informeerde de rijders tijdens de opwarmronde om binnen te komen voor slicks. De straf was volgens de reglementen terecht, maar dit überhaupt verboden is, is voor vrijwel iedereen een raadsel.
2. Ferrari
Het zag er al niet best uit voor de Scuderia tijdens de wintertests in Barcelona, maar dat het zo erg zou tegenvallen hadden niet veel mensen verwacht. Charles Leclerc wist het drama met een gelukkige tweede plaats nog wat te verbloemen in de eerste race, maar daarna was het vechten voor een plekje in de top tien. De dubbele uitvalbeurt door zijn toedoen was het dieptepunt.
3. Red Bull Racing
Hoewel bij lange na niet zo dramatisch, is ook de seizoenstart van Red Bull Racing een tegenvaller. De RB16 komt flink tekort op de Mercedes en is bovendien een zeer onstabiele auto om mee te rijden. En dat terwijl het team zelf claimde beter voorbereidt te zijn dan ooit. Gezien de belabberde kwalificatie in Hongarije kan je dat nu grootspraak noemen.
4. Alfa Romeo
Wat voor Ferrari geldt, blijkt ook invloed te hebben op de klantenteams. Door de verscherping van het motorreglement is Ferrari het (illegale) voordeel kwijt en dus hebben ook de klantenteams minder vermogen. Dat zou alsnog geen excuus mogen zijn voor het zeer matige optreden van Alfa Romeo. In een jaar tijd zijn zij van goede middenmoter teruggezakt tot achter Williams. Hier is duidelijk meer aan de hand.
5. Charles Leclerc
Om het hele Formule 1-circus op gang te krijgen, heeft de sport moeten voldoen aan zeer vergaande veiligheidseisen om mogelijke verspreiding van COVID-19 tegen te gaan. Voor de nuchtere toeschouwer lijkt het wat overdreven, maar we hebben in Australië gezien wat voor gevolgen één enkele besmetting kan hebben. Dat Leclerc dan tussen races door een feestje in Monaco bezoekt (hoe begrijpelijk dat ook is) en dat openlijk deelt op sociale media, is dan gewoon dom.