Stelling: Ferrari en Vettel kunnen beter nu al uit elkaar gaan
Het was voorafgaand aan de start van het seizoen toch wel één van de nieuwtjes die enorm veel impact had. Sebastian Vettel en Ferrari gaan na 2020 niet langer met elkaar verder en dat kwam ook bij de Duitser enigszins als een verrassing binnen. Na een niet al te best jaar in 2019 en het vastleggen van Charles Leclerc voor de komende jaren, was het aan de andere kant misschien ook wel enigszins te voorzien. Het gevolg is een ogenschijnlijk moeizame relatie en matige prestaties.
De fout van Ferrari
Het grootste probleem waar de Italiaanse renstal nu mee kampt is de SF1000 die allesbehalve competitief is. Althans, de auto is niet competitief genoeg voor de top en dat is voor het legendarische team toch wel een pijnlijke situatie. Charles Leclerc heeft tot dusver ook een beter seizoen dan Vettel, die veelvuldig met de auto aan het worstelen is en met moeite in de punten lijkt te eindigen.
Ook de communicatie via de radio verloopt niet al te vriendelijk, maar daarover zeggen de betrokken partijen dat we maar een klein gedeelte ervan meekrijgen. Zal ongetwijfeld zo zijn, maar de geruchten blijven hardnekkig: het loopt niet als een geoliede machine achter de gesloten deuren en dat zorgt onder andere voor de matige prestaties.
En waar rook is, is vuur. Het vervelende voor Sebastian Vettel is dat hij vooralsnog geen zekere toekomst in de Formule 1 heeft – tenzij hij al deals rond heeft die nog niet gecommuniceerd zijn. Voor Ferrari is de moeilijkheid dat ze een coureur hebben rijden die niets meer te verliezen heeft. Nu is Vettel professioneel genoeg om zich niet door emoties te laten leiden in de media wat dat betreft, maar de algemene tendens is dat het voor geen meter gaat.
Gelijk een punt erachter zetten..?
De Ferrari is ook totaal niet competitief, dus de vraag is voor Vettel een beetje wat het nut is om de rest van het seizoen voor de renstal uit te komen. Als viervoudig wereldkampioen mag je beter materiaal eisen, maar met de huidige beperkingen vanwege het aangepaste reglement, ziet het er niet naar uit dat Ferrari op korte termijn weer aan kop staat.
Contractueel zal Vettel natuurlijk netjes het termijn uitdienen, maar als de relatie nog meer barsten gaat vertonen is het een kwestie van tijd totdat het als een kaartenhuis in elkaar zakt. Het jammerlijke is dat we geen zicht hebben op wat er zich binnenskamers afspeelt, maar desalniettemin is de algemene indruk duidelijk: niet goed. Beter zal het ook zeker niet worden.
Moet Vettel de eer aan zichzelf houden en Ferrari verlaten? Het is niet dat het team dan met een probleem zit. Ze kunnen Raikkonen terughalen en ook Hulkenberg is een interessante kandidaat. In dat geval zou Vettel een break kunnen nemen en zich volledig op 2021 kunnen focussen, zeker als hij instapt bij Racing Point. Vettel krijgt ruimte om zichzelf te herpakken en Ferrari zit niet continu met ongemakkelijke situaties, want elke move die ze nu doen ligt onder een vergrootglas en dat helpt natuurlijk niet.
De stelling van deze week is daarom dat het beter is dat Vettel gewoon bedankt en de rest van het seizoen langs de zijlijn uitzit. Aan de andere kant, Vettel kan met zijn kennis Ferrari natuurlijk ook helpen om de huidige auto nog beter te maken, zodat ze in 2021 weer een kans hebben om mee te vechten. Dat is immers zoals ze dat zo mooi ‘sportmanship’ noemen en Vettel kan daarin belangrijk zijn. Eén ding is in ieder geval duidelijk: de verhoudingen zijn veranderd. Vorig jaar was de perceptie vooral Vettel versus Leclerc, nu is het voornamelijk Vettel versus Ferrari. Het zit de man niet mee…