Renault: "Ricciardo reed zijn snelste ronde met een hogere motorstand"
F1 Nieuws
Renault lijkt zich steeds meer thuis te voelen op de banen die veel topsnelheid vereisen en weinig downforce. Met een vierde en vijfde plaats voor Daniel Ricciardo en Esteban Ocon kan het team dan ook uitkijken naar de race in Monza, waarbij downforce nog belangrijker wordt. De Australiër wist zelfs in de laatste ronde de snelste ronde neer te zetten.
Oorspronkelijk had het team een ander plan om de snelste ronde te behalen. “We hebben kort overlegd binnen het team om de zachtste band te gebruiken om even wat plezier te hebben op de baan. Dat plan ging echter niet door, aangezien we ervoor kozen om op een hogere motorstand te rijden”, legt topman van Renault, Alan Permane, uit aan Auto, Motor und Sport.
Doel is derde plaats, niet Red Bull of Mercedes
“Echter vertelde de race engineer van Daniel dat de snelste ronde maar een halve seconde sneller was. Vanaf dat moment begon hij te versnellen”. Ricciardo zelf baalt vooral dat zijn achterstand tot de top zo groot was, laat hij weten aan het Duitse medium. “Door verkeer moest ik veel meer inhalen en toen ik eenmaal op de vierde plek lag, was het gat enorm groot. Als we in de buurt waren dan denk ik wel dat we de snelheid hadden van de top drie.”
De Australische coureur denkt echter niet dat hij de top drie kon aanvallen. “Het is natuurlijk nog maar de vraag of we ze dan aan konden vallen”. Volgens Permane is dat wel het doel voor Monza. “Natuurlijk willen wij het gevecht aangaan met de topteams. We moeten echter niet proberen om iets heel extreems te doen, want ons doel is niet om Mercedes en Red Bull Racing te verslaan, maar om derde te worden in het kampioenschap”, aldus de topman van Renault.