F1 Nieuws
Mogelijkheid om van hybride-motoren af te komen: "Zolang het efficiënt blijft"
Sinds 2014 heeft Mercedes de Formule 1 volledig in zijn greep. Dat hebben zij niet in de laatste plaats te danken aan de hybride-motoren. Een concept voor de Formule 1 waar Mercedes misschien wel de grootste voorstander van was en als eerste aan de ontwikkeling daarvan begonnen was. Volgens Jean Todt bovendien een noodzakelijke stap.
“De wereld om ons heen is veranderd", zegt de president van de FIA tegen Auto Motor und Sport. "Klimaatverandering staat bij alle regeringen bovenaan de agenda. Je kunt de huidige motoren leuk vinden of niet, maar we hadden het niet overleefd zonder op hybride-motoren over te stappen.”
Toch moet ook Todt erkennen dat de hybride-motoren op sportief vlak niet het grootste succes zijn. Vanaf de introductie ervan zijn de verhoudingen tussen de motorfabrikanten behoorlijk scheef en er wordt jaarlijks een vermogen uitgegeven in een poging om dat recht te trekken.
Terugkeer naar eenvoudige motoren mogelijk
Zogenaamde E-brandstoffen moeten hier een einde aan maken. Die koolstof neutrale brandstoffen moet de Formule 1 in staat stellen om de hybride-motoren vaarwel te zeggen zonder het ‘milieuvriendelijke’ imago kwijt te raken.
“Als we erin slagen om vanaf 2023 met e-brandstoffen te rijden, zullen we flexibel zijn in onze keuze voor de architectuur van de motor. Dan kunnen we een minder complex aandrijvingssysteem overwegen, zolang deze wel efficient blijft.”