Wedstrijdleider Masi: “Grindbakken kunnen niet overal”

In tegenstelling tot veel moderne circuits, zijn er op het meer old school Mugello veel grindbakken te vinden rondom het circuit. Bij het maken van fouten door coureurs is de baan dan ook onverbiddelijk. Ook is er hierdoor minder discussie over de track limits, want het overschrijden hiervan wordt onmiddellijk afgestraft door de grindbak. Iets waar de coureurs zelf groot voorstander van zijn.

Desondanks houdt dit niet in dat er in de toekomst weer meer grindbakken te vinden zijn op de circuits. Wedstrijdleider Michael Masi laat op Motorsport.com weten dat grindbakken niet overal kunnen. “We moeten voor elk circuit in overleg met de eigenaren en gebruikers passende oplossingen bedenken. We blijven daaraan werken. We hebben dat reeds besproken met de coureurs. Laat ik het zo zeggen: grindbakken zijn niet overal de oplossing.”

Alternatief van Grand Prix Drivers Association

Sebastian Vettel, voorzitter van de Grand Prix Drivers Association, kwam met een compromis: een smalle strook grind tussen de baan en de uitloopzone. “Hierdoor wil je niet meer wijd gaan. Het is geen gemakkelijke beslissing, maar al dat asfalt rondom sommige circuits neemt het karakter weg en maakt het te gemakkelijk om fouten te maken”, aldus de Duitser. “Als coureur geef je er de voorkeur aan bestraft te worden zodra je van de baan gaat, maar je moet wel een balans vinden tussen grind en asfalt voor het geval dat het mis gaat.”