Drie jonge coureurs beleven ‘onvergetelijke’ dag in F1-auto
Ferrari.com
F1 Nieuws
Ferrari maakte op dinsdag bekend dat Mick Schumacher en Callum Ilott in de vrije training voor de Eifel Grand Prix volgende week vrijdag in actie zullen komen in de Formule 1. Schumacher zal in een Alfa Romeo stappen en Ilott in een Haas. Later dit jaar komt Robert Shwartzman nog in actie, samen met een tweede sessie voor Schumacher. Om hen voor te bereiden gingen ze vandaag al de baan op in een oudere Ferrari.
Eerste meters in een F1-auto
De drie genoemde coureurs kwamen op woensdag in actie op het Fiorano testcircuit van Ferrari. Allen stapten ze in de 2018 Ferrari SF71H. Dat ging vlekkeloos, want het drietal had de auto snel onder de knie, zegt de technische chef van de Ferrari Driver Academy, Marco Matassa, op de Ferrari-website. “Het is niet makkelijk om van de rijstijl die gevraagd wordt in een Formule 2-auto te wisselen naar die van de Formule 1.”
“De auto heeft veel meer kracht en een veel meer ontwikkeld remsysteem, alsook stuurbekrachtiging en dat is veel gevoeliger wat vraagt om precisie. Maar ze waren allemaal snel en begonnen gelijk op een goed tempo. Ik weet zeker dat de ronden die ze vandaag reden erg nuttig zullen zijn voor Mick en Callum als ze op de vrijdag op de Nürburgring in actie komen.”
Onvergetelijke dag
“Het was erg nuttig om weer bekend te worden met alle procedures, die vrij complex zijn. Maar ook om bekend te worden met het team dat werkt op het topniveau van de sport. Ik kan niet wachten om in de cockpit te springen in Duitsland en het is leuk om deel te kunnen nemen aan een training voor mijn thuispubliek. In het team zitten wat monteurs die met mijn vader hebben gewerkt en dat maakt het misschien nog wel meer speciaal”, zegt Mick Schumacher over zijn dag op het circuit.
Niet alleen Schumacher had een topdag, hetzelfde geldt voor Ilott: ”Vandaag heb ik de kans gekregen om de auto te leren kennen met slechts tien dagen te gaan tot mijn debuut tijdens een Grand Prix weekend. Wat mij opviel aan de SF71H was de efficiënte aero, wat betekent dat je grip hebt die je in andere categorieën niet vindt. En dan is er die extreme kracht van de motor en het directe remmen.”
Tot slot Shwartzman: “Wanneer je accelereert lijkt het alsof de paardenkracht nooit stopt. De remmen zijn net zo indrukwekkend: de auto stopt wanneer het voelt alsof het te laat is om nog te remmen en de bocht te halen. Naast het rijden zelf was het ook speciaal om met het team samen te werken.” Kortom, drie jonge coureurs die allen onder de indruk zijn.