F1 Nieuws
'Honda moet zich niet verstoppen achter een paar mooie smoesjes'
De aankondiging dat Honda na 2021 de Formule 1 gaat verlaten, kwam voor velen als een verrassing. Ook voor Michael Schmidt, motorsportjournalist bij het gerenommeerde Auto Motor und Sport. Hij uit in zijn laatste column vooral onbegrip voor de beslissing van de Japanners.
Waar Schmidt vooral moeite mee heeft, is het ‘excuus’ dat Honda voor hun vertrek heeft opgevoerd. Dat het bedrijf de financiën wil richten op de ontwikkeling van elektrische straatauto’s is volgens hem geen geldige reden. De Formule 1 doet met de hybride-motoren en klimaat neutrale brandstoffen genoeg om de sport technologisch relevant te houden en financieel is het op aandringen van nota bene Honda zelf ook aantrekkelijker geworden.
“Als dank gaan ze nu weg”, zegt Schmidt. “Het zou alleen wat oprechter zijn als ze zich niet zouden verstoppen achter een paar mooie smoesjes. Honda gaat eruit omdat ze geen kans zien om in de nabije toekomst Mercedes in te halen. Het was niet veel anders bij de eerdere keren dat zij afscheid namen.”
Renault niet eens zo'n slechte optie
Red Bull zit ondertussen met een probleem. Schmidt stelt dat de huidige motoren te duur zijn voor een klantenteam om de ontwikkeling daarvan zelf op zich te nemen. Men zal daarom op zoek moeten naar een nieuwe samenwerking. Renault lijkt daarbij de meest logische optie, die niet eens slecht hoeft uit te pakken. Schmidt stelt echter nog een optie voor.
“Misschien moet Red Bull het contact met de VW groep opfrissen. Daar stelde CEO Herbert Diess onlangs dat de Formule E eigenlijk een verspilde moeite is en dat het beter is om met e-brandstoffen in de Formule 1 te rijden. Met Red Bull zou Volkswagen de perfecte partner hebben om mee te beginnen.”