Marko geen fan van terugkeer naar Renault: ''We nemen niet zomaar een motor''
Algemeen
Honda verlaat eind volgend jaar de Formule 1 en dat is een hard gelag voor Red Bull en Max Verstappen. Het Oostenrijkse team moet halsoverkop op zoek naar een nieuwe leverancier waarbij eigenlijk geen enkele optie ideaal is, weet ook adviseur Helmut Marko.
Eerder bezuinigen
Het kwam vorige week als een schok al zouden ze bij Red Bull mogelijk al wat langer hebben geweten van het aanstaande vertrek van Honda. Marko gaat in een gesprek met Auto, Motor und Sport in op het vertrek van de Japanners. Het vertrek dat ook zeker met geld te maken had. Honda kon de hoge kosten intern niet meer verantwoorden.
Bij Honda gaven ze meer geld uit dan welke fabrikant dan ook omdat de productie in Azië duurder is dan in Europa. De coronapandemie heeft Honda het laatste zetje gegeven. “We hadden eerder moeten bezuinigen”, zegt Marko hierover. De lobby van Red Bull om de kosten te verlagen en de invoering van het budget plafond kwam dus te laat.
Wat nu?
Voor aankomend jaar zal Red Bull nog de motoren krijgen van Honda. “Honda zal nog een nieuwe motor bouwen voor 2021. Het moet een aantal van de tekortkomingen ten opzichte van Mercedes goedmaken, niet alleen in termen van motorprestaties, maar ook op andere gebieden.” Vanaf 2022 zal er een andere leverancier moeten komen voor Red Bull. In de regels van de FIA staat dat een team altijd recht heeft op een motor, meestal van degene die het minste klantenteams heeft. Dat zou in dit geval Renault zijn.
“Het is waar dat we in ieder geval een motor zouden krijgen, maar we nemen niet zomaar een motor. Als je naar Renault gaat, krijg je een motor die ze volgens hun behoeften bouwen. Het is op maat gemaakt voor hun chassis. Dat is een ander compromis voor ons.” Renault heeft echter wel vooruitgang geboekt, zeker ten opzichte van Ferrari. Hun motor gaat voor geen meter maar Marko denkt dat dit niet lang zal duren: “De Formule 1 kan het zich niet veroorloven om Ferrari voor altijd in het middenveld te laten rondrijden”
Eigen motor
Het overnemen van de motor van Honda is ook een optie en daar is over gesproken binnen Red Bull, al heeft dat heel wat voeten in aarde. Er moet veel personeel bijkomen alleen al voor het hybride gedeelte van de motor. Het zou een aanzienlijke kostenpost worden en dat is nog niet alles: "Het probleem zou in 2022 beginnen. We zouden de motor onmiddellijk moeten ombouwen naar biobrandstof. En we weten hoe complex deze technologie is. Dit zijn de factoren waarmee we rekening moeten houden”, besluit Marko.