Ferrari wil plan van Red Bull om Honda-motor door te ontwikkelen dwarsbomen

Op 26 oktober, een dag na de GP van Portimao, komen alle teambazen en de FIA bij elkaar om het te hebben over de problemen die zijn ontstaan nadat Honda zijn vertrek uit de Formule 1 heeft aangekondigd. Het vertrek van de Japanners bezorgt Red Bull Racing en AlphaTauri kopzorgen, omdat de twee teams nu op zoek moeten naar een andere motorleverancier of zelf met een oplossing moeten komen. Maar belangrijker nog dan dit: het legt een groot onderliggend probleem in de sport bloot.

Het vertrek van Honda laat namelijk zien dat de sport op den duur niet rendabel en duurzaam genoeg is. Het ontwikkelen van een krachtbron is erg duur en complex, en dit houdt veel fabrikanten dan ook tegen om de sport te betreden. OM het probleem met de motoren op te lossen, verkent Red Bull nu de mogelijkheden om de motor die het krijgt van Honda in 2021 in de jaren daarna zelf verder te ontwikkelen. Dat heeft het team wel eens eerder gedaan, met een motor van Renault.

Red Bull wil motorontwikkeling bevriezen

Maar om dit idee tot een goed einde te brengen, heeft Red Bull iets bedacht. Het wil dat de ontwikkeling van de motoren van de teams vanaf 2022, zodat het mogelijk is voor Red Bull om de ontwikkelingen van de andere teams bij te benen. De meningen van de andere motorleveranciers over dit plan zijn verdeeld. Mercedes schijnt positief tegenover het plan te staan, Renault alleen als de motoren van te voren worden afgestemd met elkaar. Maar Ferrari staat er heel anders tegenover.

In Maranello geloven ze dat Red Bull niet in het nauw zit. "Je kunt op elk moment in Parijs of in Maranello op de deur kloppen. Daar kun je een motor krijgen die je minder geld kost dan wanneer je het zelf doet”, zegt het team tegen Auto, Motor und Sport. Het team vindt de integratie van biobrandstoffen vanaf 2022 daarnaast ook te belangrijk en wil die ontwikkeling niet stop zetten, ‘omdat Red Bull zijn zin wil krijgen’.