Mercedes-motoren blijken toch voordeel te hebben van verbod op kwalificatiemodus
F1 Nieuws
Wie de Formule 1 aanzet hoopt natuurlijk op een strijd om de overwinning, maar de spannendste strijd vind je de afgelopen seizoenen voornamelijk in het middenveld. Racing Point heeft de derde plek heroverd in Duitsland, maar voor hoe lang?
De spanning in het middenveld
Aan het begin van het seizoen was iedereen ervan overtuigd dat Racing Point derde zou worden in het kampioenschap. De wagen was bijna helemaal gekopieerd van Mercedes en daarmee hadden de ‘Pink Panthers’ aan grote stap gezet. McLaren en Renault hadden het nakijken, maar gedurende het seizoen komt het steeds dichterbij elkaar te liggen.
‘’Er is geen duidelijk beeld van wie wanneer beter is. Het verschilt enorm per circuit. Onze wagen is goed in de snelle bochten, maar de concurrentie heeft het gat wel aardig weten te dichten. We hebben onszelf verbeterd in de langzame bochten met veranderingen aan de achteras en focussen ons nu op de medium speed bochten’’, zegt Andrew Green bij Auto, Motor und Sport.
Racing Point profiteert van nieuwe regel
Racing Point nam na de Grand Prix van de Eifel de derde plek bij de constructeurs weer over van McLaren, dat nu ook op de huid wordt gezeten door Renault. Racing Point heeft 120 punten, McLaren 116 en Renault 114. Waar iedereen dacht dat het verdwijnen van de kwalificatiemodus in het nadeel van Racing Point zou zijn, blijkt dat juist averechts te werken.
‘’Die regel is juist heel goed voor ons, want we hadden hier altijd problemen mee. Het leverde op sommige circuits wel wat op, maar het zorgde ook voor veel schade aan de motor wat weer problemen opleverde in de race. Dan moesten we die motor helemaal terugschroeven, waar we nu de hele race op een hoger vermogen kunnen rijden’’, besluit de technisch directeur van Racing Point.