Slimme zet van het Circuit Zandvoort: ''Op die manier stimuleer je het inhalen''
F1 Nieuws
De Grand Prix van Portugal zorgde voor veel spektakel met veel verschillende inhaalacties. De meeste werden gedaan op het rechte stuk en volgens Daniel Ricciardo moeten circuitontwerpers hier wat van proberen te leren.
In de afgelopen jaren zijn er steeds meer races bijgekomen waar één detail niet kan ontbreken: Een lang recht stuk gevolgd door een trage bocht. Een zwaar rempunt voor de coureurs, waardoor het inhalen met DRS een grote kans van slagen heeft. Ricciardo zag dit weekend een natuurlijkere oplossing voor dit inhaalprobleem.
Voordeel voor Zandvoort
‘’Eén van de trends is volgens mij een snelle laatste bocht. Dat geeft je namelijk de kans om snel in een slipstream te duiken. Ik denk dat het helpt om dit sneller voor elkaar te krijgen en op die manier stimuleer je het inhalen’’, zegt Ricciardo volgens Motorsport.com. Een groot pluspunt dus voor Zandvoort, dat ook zo’n lange laatste bocht ontwierp op het inhalen te bevorderen.
Ricciardo wijst Barcelona aan als circuit waar dit niet lukt, maar ziet met de oude lay-out wel een oplossing in Spanje. ‘’Ik zou het geweldig vinden om terug te gaan naar het oude circuit met de oude laatste sector. Ik denk dat er dan veel meer ingehaald zou worden, dus hopelijk krijgen we dat weer voor elkaar’’, besluit de Renault-coureur.