Palmer: “Dit is waarom de beginfase zo spannend was”

F1 Nieuws

28 oktober 2020 om 13:59
Laatste update: 28 oktober 2020 om 14:26

Afgelopen zondag vond voor het eerst sinds 24 jaar de Grand Prix van Portugal plaats, op het circuit van de Algarve nabij Portimaõ. De race kende een enerverende openingsfase, met een aantal spannende ronden waarin veel gebeurde.

Nieuw asfalt

De banden waren een belangrijk thema tijdens de race. Vooral tijdens en vlak na de start bleken de gemaakte bandenkeuzes cruciaal. Volgens Jolyon Palmer was dit, in combinatie met het gladde nieuwe asfalt, de grootste factor in de chaos bij de start.

Pirelli had de hardste compounds meegenomen naar Portugal, maar volgens Palmer was dit niet per se de beste keuze voor het nieuwe asfalt op het circuit. “Een nieuwe laag asfalt leidt vaak juist tot weinig slijtage, en is dus minder zwaar voor de banden. Daardoor hebben de coureurs moeite met temperatuur in de banden krijgen. In Sochi zagen we dit ook. Dit is ook de reden waarom Esteban Ocon 53 ronden kon doorrijden op de mediumband”, aldus Palmer in zijn column voor Formula1.com.

Zelfvertrouwen bij weinig grip

“Er was maar één coureur die startte op nieuwe softs, en dat was Kimi Raikkonen. Hij reed een majestueuze eerste ronde, waarin hij 10 plaatsen won. Daarnaast speelde Sainz een hoofdrol in de openingsronde. Ook hij had het voordeel dat zijn banden snel op temperatuur waren.”

Palmer gaat verder: “Zelfvertrouwen speelt hier ook een grote rol. Sainz en Raikkonen waren allebei heel toegewijd en klinisch in hun rijstijl. Bij weinig grip is dat moeilijk, maar het helpt om de temperatuur op te bouwen. Lewis Hamilton daarentegen verloor juist vertrouwen na een lock-up in bocht 5 en overstuur in bocht 6, terwijl hij normaal juist goed is in situaties met weinig grip.”