Tanabe betreurt waterdrukprobleem Gasly’s Honda-motor
Van de 4 door een Honda motor aangedreven wagens op de grid van Imola reed alleen Daniil Kvyat van AlphaTauri in de punten. In een interview met Autosport Web analyseert technisch directeur van Honda, Toyaharu Tanabe, de vroege uitvalbeurt van Pierre Gasly.
Van de 4 door een Honda motor aangedreven wagens op Imola reed afgelopen weekend alleen Daniil Kvyat van AlphaTauri in de punten. In een interview met Autosport Web analyseert technisch directeur van Honda, Toyaharu Tanabe, de vroege uitvalbeurt van Pierre Gasly.
De Franse Gasly beleefde op Imola een teleurstellende zondag in verband met een waterdrukprobleem aan de Honda-motor, dat ervoor zorgde dat de coureur in de achtste ronde door zijn team voor de rest van de race naar binnen werd gehaald.
“Er lekte water uit de radiator. Simpele beschadiging van een onderdeel”, licht Tanabe toe. ‘Het is enorm zonde dat ik Gasly’s race ervoer moest stoppen, hij was in goede vorm’. “We moesten stoppen om de motor te beschermen. Erg teleurstellend”
Tanabe legt verder uit dat het waterdrukprobleem al eerder in het weekend werd vastgesteld. “In de data werd een daling van de waterdruk opgemerkt. Er was geen probleem tot de kwalificatie. Het begon snel te dalen in het rondje onderweg naar de grid, maar toen ik het op de grid checkte kon ik niks vinden, dus voerde ik de waterdruk op en toen begon de race.”