GP van Turkije moeilijker voor Verstappen: 'Ricciardo zal dichtbij zitten'
Max Verstappen was in Imola opeens een stuk dichter bij de coureurs van Mercedes te vinden dan in de voorgaande races het geval was en dat biedt hoop. Volgens Ho-Pin Tung moet men echter niet te veel verwachten van de race in Turkije.
Turkije anders dan Imola
Verstappen rijdt in 2020 voornamelijk in niemandsland. Achter hem is er geen coureur die in de buurt kan komen, maar Verstappen komt ook vaak genoeg te kort om het de coureurs van Mercedes echt lastig te maken. In Imola zat Verstappen er dichterbij, maar dat geeft volgens WEC-coureur Tung geen garantie in Turkije.
‘’Ik denk dat Imola goed was voor hem en voor Red Bull. Of Istanbul Park dat ook gaat zijn betwijfel ik. Renault is goed in de langzame bochten en daar zijn er relatief veel van. Zeker in de kwalificatie zal Daniel Ricciardo daarom dicht bij Verstappen en Red Bull zitten’’, zegt Tung tegen NU.nl. In de race moet Verstappen dan echter wel weer naar P3 kunnen rijden.
Verstappen in dezelfde situatie
‘’In de race zie ik Verstappen met goede bandenmanagement wel weer het verschil maken en ik denk mede daarom ook dat hij weer op het podium gaat eindigen. Het is het verhaal van dit seizoen. Alleen als Mercedes een steek laat vallen of als er in de race externe factoren meespelen kan hij het beter doen dan een derde plek. Maar dat is natuurlijk zeker niet waar hij voor rijdt.’’
Tung betwijfelt ook of Red Bull dat in 2021 wel voor elkaar kan krijgen. ‘’Of Red Bull volgend jaar wel de stap richting Mercedes kan maken hangt van veel dingen af, ook al veranderen de regels bijna niet. Wat gaat Pirelli bijvoorbeeld doen met de banden? Op Silverstone konden we goed zien hoeveel verschil de bandenkeuze van Pirelli maakte. Het eerste weekend kon Verstappen het tempo van Mercedes niet volgen en een weekend later versloeg hij Hamilton en Valtteri Bottas met zachtere banden. Als Pirelli het aandurft om vaker die gok te nemen kan dat over een heel seizoen een wereld van verschil maken’’, besluit Tung.