Tokensysteem zorgt voor problemen bij McLaren? 'Alles moet dit jaar gebeuren'
Het middenveld ligt in 2020 enorm dicht bij elkaar. Racing Point, Renault, Ferrari en McLaren ontlopen elkaar nauwelijks en dus telt elke ontwikkeling en kunnen de details het verschil maken. Bij McLaren nemen ze voor 2022 een andere filosofie dan de andere teams, legt technisch directeur James Key uit in gesprek met Auto, Motor und Sport.
“We stemmen onze ontwikkelingsstrategie niet af op die van onze tegenstanders, omdat we die niet weten voor de start van het seizoen. Er zijn drie redenen voor onze eigen strategie. Ten eerste zorgen wij voor ruimte om te reageren op de testresultaten in de wintertest. Dan zie je namelijk pas de zwakke punten”, laat Key weten.
McLaren ziet geen grote problemen
“Ten tweede omdat ons normale programma nog van voor de coronacrisis was en tot slot omdat de regels veranderen en die hebben ons richting bepaalde stappen gedwongen”. Een van de redenen dat McLaren weinig ontwikkelruimte heeft tot 2022, is omdat ze wisselen van motorleverancier. “Vanwege die motorwissel hebben we geen tokens meer voor 2021. Alle geplande veranderingen moeten dit jaar gebeuren.”
Key verwacht dat er minder druk bij McLaren zou zijn als ze specifieke chassis-tokens zouden krijgen. “Dat verwacht ik wel. De auto zou er heel anders zien vanwege de andere motor. We klagen niet hoor, de FIA moest snel beslissingen nemen in deze onvoorspelbare situatie. De focus lag daarbij op het besparen van geld. Je kan daarbij geen rekening houden met de bijzondere situatie van een enkel team”, aldus de sportieve Key.