Jos Verstappen kritisch op huidige F1: "Dat deden wij nooit"
Red Bull Content Pool
Algemeen
Max Verstappen weet dat de Formule 1 veel veranderd is ten opzichte van zo'n twintig jaar terug, toen vader Jos Verstappen actief was. De Red Bull Racing-rijder baalt ervan dat hij tijdens een Grand Prix-weekend eigenlijk alleen maar tijdens de kwalificatie alles kan geven. In de race staat alles in zijn optiek te veel in het teken van bandenmanagement en het besparen van brandstof.
"Het maakt niet uit of je 300 of 360 gaat. Als je het geluid van de motor niet hebt...", zegt Verstappen in een interview met CarNext. Jos schaart zich achter zijn zoon op dit gebied: "Het is ook de emotie die het brengt."
Tegenwoordig is er veel kritiek op de Formule 1. Het zou te veel gaan om bandenmanagement en het sparen van brandstof, waardoor coureurs niet voluit kunnen gaan op de zondagen. Volgens de Verstappens heeft het te maken met verschillende dingen.
Max zou het graag anders zien
"In de race wil je een éénstopper doen doen. Het probleem is namelijk dat je met dit soort wagens niet echt kan inhalen op de meeste circuits. Wat je doet is er gewoon voor zorgen dat degene achter je vast komt te zitten en dan spaar je de banden tot het einde van de wedstrijd. Op sommige banen moeten we liften om brandstof te besparen. De tank is niet groot genoeg om de hele tijd maximaal te geven", geeft Verstappen meer tekst en uitleg.
De 23-jarige coureur haalt de Grand Prix op de Nurburgring van vorige maand aan als voorbeeld. "Ik zou natuurlijk het liefst helemaal voluit gaan, zoals we dat in Duitsland hadden. Er waren zo'n twaalf ronden nog te gaan met weinig brandstof. We hadden nieuwe banden, dan ben je aan het pushen en zie je ook de rondetijden dalen en we waren maar twee en een halve seconde verwijderd waren van wat we in de kwalificatie deden."
Jos Verstappen maakt vergelijking
Jos Verstappen weet dat de huidige koningsklasse van de autosport niet te vergelijken is met de jaren waarin hij op het hoogste niveau reed. "Wij moesten de hele tijd pushen. Dat was goed en zo hoort het racen te zijn. Je moet pushen en tot het uiterste gaan. Nu heeft alles te maken met bandenmanagement en brandstofbesparing te maken heeft, dat deden wij nooit", aldus de 48-jarige Nederlander.