Wolff geen voorstander van nieuw Red Bull plan: 'Dat is een belediging!'

Door de ontwikkelingen voor motoren te bevriezen vanaf 2022, zou het voor Red Bull Racing mogelijk kunnen zijn om het F1-project van Honda over te nemen. Daarmee zou het team niet meer terug hoeven te kruipen naar Renault. Als team met de sterkste motor is het dan ook niet zo vreemd dat Toto Wolff een groot voorstander is van het plan.

Mattia Binotto en Christian Horner bepleiten nu alleen ook een plan om de motoren te laten ‘samenkomen’, om te voorkomen dat één team de overmacht blijft houden. “Ik zie geen verschil met eerdere plannen om motoren te balanceren en dat zou het begin van het einde zijn voor de Formule 1”, stelt Toto Wolff tegenover Motorsport.com.

“De krachtbron kan je niet alleen meten op basis van maximale kracht, maar ook in hoeverre het te besturen is, het gewicht, wat er nodig is om het te koelen. Een simpele formule introduceren dat al die elementen in ogenschouw neemt is onmogelijk. Het is dan ook niet iets wat Mercedes zou steunen”, vervolgt de Oostenrijker.

Een belediging voor Wolff

Een andere suggestie zou een token-systeem zijn, dat eerder werd gebruikt in de Formule 1, maar ook daar is de teambaas geen voorstander van. “We hadden zo’n systeem is het verleden toen de nieuwe regulaties uitkwamen en toen wilden sommige van onze collega’s die weg hebben zodat ze dichterbij ons konden komen. Toen hebben we toegestemd met het verwijderen daarvan. Nu willen sommige van mijn collega’s dat systeem weer introduceren, zodat ze het gat kunnen dichten. Om eerlijk te zijn is dat een belediging.”

“Ferrari had duidelijk de snelste motor in 2018 en 2019 en we hebben er alles aan gedaan om in 2020 iets op de baan te zetten dat het gat kon dichten. Daarom kan ik niet begrijpen waarom een fabrikant met vertrouwen in zichzelf een mechanisme zou willen hebben om alles te kunnen balanceren. Ik denk niet dat iemand zo’n vernedering in het openbaar zou accepteren”, concludeert Wolff.