Doornbos: ‘Bij geen grindbak was het ook klaar geweest voor Verstappen’
F1 Nieuws
Max Verstappen had een wat saai weekend in Bahrein gezien hij in de eerste ronde al uitviel nadat hij moest uitwijken voor Charles Leclerc, die op zijn beurt ook uitviel nadat hij Sergio Perez aantikte. Verstappen had domweg pech, terwijl hij juist erg voorzichtig en verantwoordelijk reed om elke vorm van ongelukken te voorkomen, maar dat mocht niet baten.
Miste wat momentum
Robert Doornbos, analist bij Ziggo Sport, blikt in zijn column terug op de afgelopen race en geeft aan dat Verstappen echt met zijn hoofd aan het rijden was. “Bocht een was het al Russell die daar makkelijk doorheen kwam, maar achter hem was het Bottas die toch echt wat moeite had om zijn banden op temperatuur te krijgen.”
“Die reed natuurlijk op de medium band, had een klein momentje in bocht twee, wat nog niet vol gas is aan het begin van de race met die toch wat volle tanks en die koude banden”, vervolgt de voormalig F1-coureur. “Max moest daardoor echt wel flink van zijn gas af, miste daardoor wat momentum de heuvel op en hierdoor kwam Sergio Perez aan de zijkant voorbij.” Tot zover niks aan de hand, hoewel Verstappen problemen voorzag.
Geen sandwich
“En toen bevond hij zichzelf in de situatie van een soort dragrace naar bocht vier met drie man: Perez, Verstappen en Bottas. En Max… hij was in die zin passief en dat vond ik wel heel sterk van hem, dat geeft aan dat hij met zijn koppie rijdt. Hij denkt: ‘Dit gaat mij niet gebeuren wat er in Singapore 2017 gebeurde’, dat je in die sandwich komt en dat alle drie de mannen eraf vliegen.”
“Dus Max remde een stuk vroeger dan wat je normaal zou doen, maar aan de binnenkant van hem zat Charles Leclerc. Die koos ervoor om laat te remmen, zo niet té laat en hij dacht: ‘Ik rem die Mexicaan er ook nog even uit’. Dat was iets teveel van het goede en een touché was het gevolg”, met een vervelend resultaat voor de Nederlander.
“Max moest er omheen, kon nergens naartoe en ook al had er geen grindbak gelegen, het was einde verhaal en in de muur. Voor de Nederlander echt zuur, hij kon er niets aan doen, maar zijn weekend was voorbij.” En daarmee stipt Doornbos best een interessant punt aan, want waar Verstappen in het verleden nog vrij agressief in dat soort situaties naar voren wilde komen, was de Nederlander nu juist erg kalm.
Die rustige en meer doordachte benadering had absoluut goed kunnen werken als Leclerc niet zo onbesuisd langszij kwam zetten. Verstappen voorkwam immers een potentiële sandwich, maar moest het met een auto in de muur bekopen.