Stabiele achterkant en minder 'drag', dit is wat Russell nodig heeft van de FW43B
@GeorgeRussell63
Algemeen
George Russell heeft nog altijd geen punten gescoord met Williams in de twee jaar dat hij rijdt voor het team. De enige drie punten die hij wist te scoren, behaalde hij toen hij inviel voor de met corona besmette Lewis Hamilton bij Mercedes. In 2021 moet daar verandering in komen.
Al twee jaar zonder punten bij Williams
De eerste wagen waar Russell mee in de F1 reed, de FW42 was een draak van een auto. Er zat geen tempo in en het enige puntje dat in 2019 werd gescoord met die wagen kwam op naam van Robert Kubica, nadat bijna de helft van het veld uitviel tijdens de bizarre Grand Prix van Duitsland.
In 2020 zette Williams grote stappen in de juiste richting en kwam het een aantal keer dicht bij de punten. De Grand Prix van Toscane en de Emilia Romagna GP leken de grootste kanshebbers, maar het lukte weer niet. Williams heeft voor 2021 weer veranderingen doorgevoerd, waardoor de puntendroogte eindelijk op moet houden voor Russell.
Dit moet beter in 2021
De 23-jarige Brit is niet bang om een gevecht aan te gaan. In zijn race met Mercedes tijdens de Sakhir Grand Prix liet hij lef zien door teamgenoot Valtteri Bottas in te halen op een punt waar het vrijwel onmogelijk leek. Het zal voor de FW43B belangrijk zijn dat de achterkant een stuk stabieler is, zodat Russell dit soort inhaalacties ook kan laten zien met zijn Williams.
De Mercedes-krachtbron achterin de Williams lijkt nog altijd de sterkste van het veld. Alleen door de slechte aerodynamica lijkt de wagen flink te slepen. De FW43 was een echte windvanger waardoor de Mercedes-motor niet helemaal tot zijn recht kwam. Met een aangescherpte voorvleugel en aangepaste bargeboards zou dit probleem grotendeels verholpen moeten zijn.