Wolff: 'Red Bull Racing heeft met hun vloer minder downforce verloren dan wij'
De wintertest van twee weken geleden gaf sterk de indruk dan Mercedes dit seizoen minder dominant gaat zijn dan de afgelopen jaren en misschien zelfs door Red Bull Racing is ingehaald. Hoewel ze er tijdens de eerste vrije training in Bahrein weer goed bij stonden, denkt Toto Wolff dat zijn team relatief veel last heeft van de nieuwe reglementen.
"Onze analyses hebben zeker aangetoond dat het high-rake concept minder downforce heeft verloren dan de ‘lower rake’, en in het laatste jaar van deze reglementen zijn we niet in staat zijn om het concept te repliceren waar Red Bull en enkele andere teams mee racen”, wordt Wolff geciteerd door Autosport.com.
Ook Pirelli-rubber biedt uitdaging
Vooral tijdens de wintertest was te zien dat Mercedes weinig grip leek te hebben aan de achterkant, wat een direct gevolg van deze nieuwe richtlijnen is, al zegt Wolff dat ook de nieuwe Pirelli-banden hier invloed op hebben. In de fabriek van Mercedes is de afgelopen twee weken in ieder geval hard gewerkt om een oplossing te vinden en dat lijkt grotendeels te zijn gelukt.
"Het ging niet om kleine veranderingen aan de balans, maar om het heroverwegen van de sweet spot van de auto, ook in combinatie met de banden. De gevoeligheid aan de achterkant is veel minder. Nu gaat het om de afstelling vinden voor de beslissende sessies morgen en zondag”, aldus Wolff.