Stelling: Heeft racecontrol juist gehandeld bij bestraffen inhaalactie Verstappen?
De Grand Prix van Bahrein lijkt het officiële startschot gegeven te hebben voor de titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen. Het gevecht bereikte vandaag echter al een kookpunt toen Verstappen na een inhaalactie op zijn collega te ver buiten de baan raakte en de gewonnen plek moest inleveren.
Kort na de race ontstond al hevige discussie over het voorval. De track limits bij bocht vier zijn al het hele weekend een doorn in het oog van vele coureurs, en de onduidelijke handhaving van de track limits maken dit niet makkelijker. Hamilton maakte naar eigen zeggen al de gehele race gebruik van de wijdere racelijn en haalde hier zijn voordeel uit.
Verstappen werd bestraft voor het gebruiken van de wijdere lijn om een directe inhaalmanoeuvre te maken. Hierdoor moest hij meteen vrij baan maken voor Hamilton en de leiding in de wedstrijd teruggeven.
Substantieel voordeel
Hoewel de FIA eerder al meldde tijdens de race alleen in bocht vier track limits te handhaven als het gebruikt zou worden om in te halen, blijft de vraag of Hamilton niet, met het verkiezen van de wijdere racelijn in het gros van de wedstrijd, een substantieel voordeel op de concurrentie behaalde.
Hierdoor dan ook de volgende stelling: Racecontrol heeft juist gehandeld bij het bestraffen van de inhaalactie van Verstappen in bocht vier. Laat hieronder je mening horen!