Palmer: "Hamilton hield zich voor de race al niet aan track limits"
F1 Nieuws
De Formule 1 is weer begonnen, en de geweldige strijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen maakt de tongen mondiaal los. Eindelijk lijkt het alsof we een écht spannend seizoen kunnen verwachten, met een felle strijd tussen Mercedes en Red Bull Racing in het vooruitzicht.
Track limits
Ook Jolyon Palmer laat zijn licht schijnen over de race in Bahrein, en specifiek de strijd tussen Max en Lewis, middels zijn videoanalyse voor Formula1.com. Over de beruchte inhaalactie van de Nederlander zegt hij: “Max was er eigenlijk al langs, maar moest door overstuur de auto corrigeren, waardoor hij met vier wielen buiten de baan kwam. Nu waren de regels omtrent track limits erg vaag tijdens het gehele weekend, maar wat race director Michael Masi voor het weekend wel aangaf was dat je geen blijvend voordeel mocht halen door buiten de baan te gaan middels inhalen.”
Michael Masi
Volgens Palmer had Masi aangegeven dat een beetje tijdwinst geen probleem was, maar een blijvend voordeel eruit halen wel. "Mercedes haalde wel ongeveer een tiende per ronde voordeel door zich niet aan de track limits te houden. Dus het is wel een blijvend voordeel, maar dat was niet de intentie van de regels deze race." Red Bull Racing gaf tijdens de race aan bij Max Verstappen dat hij zich ook niet meer aan de track limits hoefde te houden, waarna Mercedes wel op de vingers getikt werd, dit tot verbijstering van Hamilton.
"Vervolgens werden de regels tijdens de race toch veranderd. Dit terwijl Lewis Hamilton al tijdens de installatieronde en opwarmronde zich niet aan de track limits hield. Het was dus duidelijk zijn intentie. Helaas waren de intenties van Red Bull anders", zegt Palmer.
Het slot
Hoezo wist Verstappen de Mercedes van Hamilton daarna niet meer te pakken te krijgen? Palmer: "Het was erg lief dat Max Lewis erlangs liet na bocht 11. Hij moest hierdoor op het vuile stuk van de baan. Maar door de bandensituatie van beide teams had Max met gemak de plek weer terug kunnen winnen. Echter, door twee overstuurmomenten in de volgende bochten kon Lewis bij hem wegrijden en verknalde Max zijn achterbanden. Hierdoor kon hij niet meer echt bij Lewis in de buurt komen. Max gaf na de race aan dat hij wel vijf seconden was weggereden van Lewis, maar dat betwijfel ik gezien de staat van zijn banden."