Hierdoor verloor Verstappen 'tot wel drie tienden per ronde' in Bahrein
Red Bull Racing maakte in het openingsweekend van de Formule 1 een ijzersterke indruk. Het team van Max Verstappen en Sergio Pérez hadden de laatste jaren een mijlenverre achterstand op Mercedes, maar daarin lijkt dit seizoen verandering te komen. In Bahrein ging echter lang niet alles goed, vertelt Red Bull-adviseur Helmut Marko.
Het lukte Verstappen om tijdens de eerste race in Bahrein de eerste startpositie te bereiken. Die plek behield hij in de eerste ronde, maar een undercut van Mercedes zorgde uiteindelijk ervoor dat Mercedes tóch de overwinning naar zich toetrok. Hoewel Red Bull een uitstekende indruk maakte, kan het team volgens Marko nog een stuk beter.
"In de kwalificatie heeft iedereen kunnen zien dat er een deel van de vloer vloog”, vertelt hij aan Formel1.de. “Dat heeft een kleine verandering met zich meegebracht en daardoor hebben we wellicht acht procent downforce verloren. Dat heeft op zich niet veel uitgemaakt. Veel erger was dat we aan het begin van de race een probleem met het differentieel kregen. Daardoor hebben we in de eerste sector drastisch verloren, tot wel drie tienden per ronde."
Problemen bij Red Bull
Niet alleen Verstappen had te maken met dit voorval, ook Pérez klaagde over de problemen met de auto. Het spinnen van de achterwielen zorgde zelfs ervoor dat beide coureurs last kregen van warme banden en dat kwam hun race bepaald niet ten goede.
"Het is ons in de eerste stint niet gelukt om een voorsprong op te bouwen die nodig was om een undercut onmogelijk te maken. Sterker nog: we hadden op een gegeven moment 2.5 seconden en dat gat is door ons probleem met het differentieel teruggebracht tot 1.7 seconden. Dat is de beslissende fase van de eerste stint gebleken, een fase waarin we duidelijk gehandicapt waren.” Ondanks de problemen behaalde Verstappen met P2 een ijzersterke eindklassering.