Salariscap heeft grote gevolgen voor Hamilton en Verstappen
De Formule 1 staat op het punt om ook een limiet in te gaan voeren voor het salaris van de coureurs. Lewis Hamilton en Max Verstappen lijken op dit moment de grootste slachtoffers te gaan worden van deze nieuwe regel.
De Formule 1 is de laatste jaren druk bezig om de enorme kosten in de sport naar beneden te drukken. Het gat tussen de rijke teams en kleinere teams is ondertussen zo groot geworden, dat races steeds voorspelbaarder worden. Door de kosten van een limiet te voorzien, blijft het gat beperkt.
Salariscap
Dit werd door de Formule 1 al gedaan door een budgetcap, waardoor teams nog maar 122 miljoen euro mogen uitgeven per seizoen. Hierbij zijn echter niet de kosten meegenomen voor de coureurs, maar daar wil de sport verandering in brengen. Waar coureurs in de afgelopen jaren steeds meer geld konden vragen, zal dat binnenkort stoppen.
Volgens La Gazzetta Dello Sport wil Liberty Media op korte termijn een voorstel presenteren voor deze salariscap. Het zou dan gaan om een overkoepelende cap voor beide coureurs van 25 miljoen euro. Dit bedrag is het maximale bedrag dat kan worden uitgegeven aan de twee coureurs en de reservecoureurs.
Red Bull en Mercedes moeten keuzes maken
Red Bull Racing en Mercedes zijn de teams die hier nu niet aan voldoen. Mercedes betaalt alleen al zo’n 46 miljoen euro aan Lewis Hamilton, en geeft ook nog eens ruim 6 miljoen euro aan Valtteri Bottas. Red Bull is naar verluidt 22 miljoen kwijt aan Max Verstappen, daar waar Sergio Perez 4 miljoen per jaar krijgt. Voor Red Bull heeft het dus aanmerkelijk minder grote gevolgen dan voor Mercedes. Volgens de Italiaanse krant verdient Verstappen echter ook rond de 30 miljoen euro.
Op dit moment is het nog onbekend wanneer de salariscap in zou moeten gaan. Het gaat in ieder geval grote gevolgen hebben voor teams in de Formule 1. Twee stercoureurs in de gelederen is met deze cap niet meer mogelijk, of beide coureurs zouden moeten instemmen met een gereduceerd inkomen. De voorkeur voor teams zal echter waarschijnlijk gaan naar één groot salaris voor de topcoureur, en één lager salaris voor een ervaren tweede man of jong talent.