Schumacher omschrijft acties van Verstappen en Hamilton als “opmerkelijk”
F1 Nieuws
De tweede Grand Prix van het seizoen 2021 was een spektakel dankzij allerlei gebeurtenissen. Verschillende crashes, glijpartijen, racen op het randje en nog veel meer. Een van de meest besproken momenten is natuurlijk de crash van Bottas en Russell, maar ook Hamilton komt veelvuldig aan bod. Zijn race leek over te zijn, maar hij wist zich uit z’n benarde situatie te bevrijden en uiteindelijk als tweede te finishen.
Opmerkelijke situaties
In zijn column bij Sky Sports Germany blikt voormalig F1-coureur Ralf Schumacher terug op de Grand Prix van Emilia-Romagna. Hierin analyseert hij onder andere het optreden van Verstappen, want hoewel de Nederlander de Grand Prix won, ging dat niet helemaal vlekkeloos. Schumacher: “Max Verstappen – Een fantastische overwinning in precies zijn favoriete condities. Maar hij maakte ook een fout, vergelijkbaar met die van Mick: toen hij z’n banden op temperatuur wilde brengen – vlak voor de herstart – brak zijn achterkant uit. Opmerkelijk hoe hij de auto herstelde.”
De spin van Verstappen bleef zonder gevolgen, hoewel Charles Leclerc toe had kunnen slaan. Die deed dat echter niet. Even daarvoor zagen we ook dat Lewis Hamilton zich uit een lastige positie wist te bevrijden en ook dat omschrijft Schumacher als een opmerkelijke situatie. “Niet alleen reed hij van de negende naar de tweede plaats, maar ook hoe hij achteruit uit het grind kwam toen hij erin was gegleden.”
“Handige move van de wereldkampioen, maar omdat zijn auto aan de achterkant hoger is, is het gemakkelijker om er weer uit te komen. En het grind – daar wil ik meer van zien!” Dit zorgt in potentie immers voor meer interessante situaties en coureurs moeten nog scherper zijn omdat een klein foutje het einde van een race kan betekenen.
Track limits zijn onduidelijk
Race na race komt het terug, de track limits en daar lijkt Schumacher een beetje moe van te worden, want in zijn optiek wordt er veel teveel over gesproken. “Het berokkent de Formule 1 schade en de fan begrijpt het niet. Minder asfalt naast de baan en meer grind daarvoor in de plaats, dan zouden we duidelijke condities hebben”, zegt de Duitser tot slot.