Conclusies | Wedstrijdleiding snapt eigen regels niet, voorsprong Red Bull klein

De Red Bull is niet altijd beter dan de Mercedes

Mercedes leek in Portugal een snellere auto te hebben dan Red Bull Racing had. Max Verstappen had de grootste moeite om de Mercedessen in te halen. De momenten dat hij dat wel deed waren tijdens de herstart toen Lewis Hamilton niet goed oplette en later op warmere banden na de pitstop van Valtteri Bottas. Het lijkt erop dat de strijd tussen deze twee teams 23 races lang door zal gaan. Op het ene circuit heeft Red Bull het voordeel, maar op het andere circuit is het voordeel voor Mercedes.

Perez op racepace net zo snel als Verstappen en Mercedes

Bij de start van de Grand Prix verloor Sergio Perez direct een aantal posities. Wat zeer zonde is, want nadat hij deze weer had teruggewonnen, waren Verstappen, Hamilton en Bottas al te ver weggereden voor Perez om nog aan te sluiten. Toen de Mexicaan na een aantal rondes vastgezeten te hebben achter Lando Norris hem eindelijk inhaalde, was zijn tempo net zo goed als de top drie van de race. Als hij de starts voor elkaar krijgt, kunnen we nog wel eens een aantal zeer spannende races krijgen dit jaar waarin de top vier vecht voor de winst.

Wedstrijdleiding heeft de regels niet onder controle

In 2021 worden teams, coureurs en fans van de Formule 1 er mee doodgegooid: track limits. In elke bocht van het circuit is het anders. De ene keer is het fout als je met vier wielen over de witte lijn gaat, de andere keer is dat al bij de kerbstones. En dan zijn er ook nog bochten waarbij de track limits helemaal niet tellen. Wat misschien nog wel het gekste is, is dat de track limits van de vrijdag of zaterdag nog kunnen veranderen. Tijd voor de wedstrijdleiding om dezelfde track limits overal op de baan toe te passen. De witte lijnen aan de buitenkant van het asfalt zitten er niet voor niets, ga je daar met vier wielen overheen? Dan hoort je tijd niet te tellen.

Norris leidt McLaren momenteel

Lando Norris is in 2021 uit de startblokken gevlogen. Een vierde, derde en vijfde plek levert hem voorlopig een keurige derde plek op in het rijdersklassement. De jonge Brit is momenteel de leider binnen het McLaren team, want Daniel Ricciardo is nog niet helemaal op snelheid met zijn nieuwe wagen. De slechte kwalificatie wist de Australiër wel deels goed te maken met een aantal inhaalacties in Portugal. Maar wanneer je veel jongere teamgenoot zulke resultaten behaald, moet de ervaren Ricciardo dat ook kunnen.

Tijd voor verjonging bij Alfa Romeo

Na een slordige fout van Kimi Raikkonen zal niemand hem direct afschrijven, maar feit blijft wel dat de Fin in oktober zijn 42e verjaardag viert. Momenteel lijkt teamgenoot Antonio Giovinazzi het minstens even goed te doen als Raikkonen waardoor toch de vraag rijst of wereldkampioen van 2007 niet te oud wordt. Bovendien rijden er jonge coureurs (met links naar Ferrari) rond in de Formule 2 en heeft Alfa Romeo Callum Ilott als reservecoureur.