"Als Lewis daarvoor dan de baan af moet, dan gaat Lewis echt de baan af"

Track limits spelen grote rol

"Je had gewoon vijf track limits op het circuit", is Doornbos een beetje verbaasd. Het huidige seizoen is nog relatief pril, maar Verstappen heeft al drie keer op beslissende momenten te maken gehad met track limits. In Bahrein moest hij zijn positie teruggeven aan Lewis Hamilton na een inhaalactie buiten de baan, in de kwalificatie op Portimao moest hij zijn eerste tijd in Q3 inleveren en een dag later werd ook zijn snelste raceronde afgepakt en daarmee ook het extra WK-punt.

Verstappen reageerde meteen na afloop door te zeggen dat er bij de exit van bocht veertien geen track limits lagen. Dat bleek onjuist, want de FIA had zaterdagochtend aangegeven dat die toegevoegd zouden worden. "Hij heeft eigenlijk geen punt. Het staat in de reglementen en iedereen moet zich aan de regels houden. Het is leuk dat hij het zegt, maar het verandert niets", zegt hij over Verstappen in Crashen in de Keuken.

Ook Helmut Marko is er een beetje klaar mee inmiddels en hij eist daarom ook dat de FIA veranderingen gaat doorvoeren. Het neerleggen van grind naast de kerbs is daarvoor een mogelijkheid, want dan weet een coureur zeker dat hij tijd verliest als hij met vier banden het asfalt verlaat. De volgende Grand Prix is in Spanje, maar bij Ziggo Sport kijken ze ook alvast met een schuin oog naar het weekend wat daarna volgt: "We kijken uit naar Monaco waar je geen track limits hebt. Dan zit je meteen in het muurtje", aldus Doornbos.

Verstappen vs. Hamilton op de baan

Op de persconferentie zondag spraken Verstappen en Lewis Hamilton lovende woorden over elkaar. Ze gaven aan met respect met elkaar om te zullen gaan op de baan en dat ze het qua gevechten op de baan niet nog spannender gaan maken dan het al is geworden. "Ik zeg liefde. Er is veel respect over en weer, dat is mooi. Maar er gaat een moment komen dat het fout gaat. Imola had het al bijna fout kunnen gaan. Je praat over centimeters. Dat kan je niet plannen."

Doornbos stelt verder dat er niet te veel waarde gehecht moet worden aan de woorden van de nummers één en twee van het wereldkampioenschap. "Het is maar wat je tegen de pers zegt. Je zit in de derde Grand Prix en je hebt er nog twintig te gaan. Als het dadelijk om een kampioenschap gaat, is het eten of gegeten worden. Als Lewis daarvoor dan de baan af moet, dan gaat Lewis echt de baan af. Dan gaan ze elkaar echt raken. We komen er later in het seizoen op terug."