Aston Martin niet snel genoeg? ‘Ik mis daarvoor snelheid’
F1 Nieuws
Na een kleurloos jaar bij Ferrari stapte Sebastian Vettel dit jaar over naar het nieuw gevormde Aston Martin, dat de basis van Racing Point heeft genomen. De ambitie van het team en eigenaar Lawrence Stroll is om met drie tot vijf jaar kampioen te worden. Waar Racing Point vorig jaar erg goed mee kon komen, is Aston Martin nu verwikkeld in een strijd in het middenveld. Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel heeft het ook niet gemakkelijk en staat puntloos op de zestiende plaats.
Geen punten
De Duitser heeft in de afgelopen zeven races geen enkele punt weten te scoren daar waar teamgenoot Lance Stroll momenteel op vijf punten staat. Met nog veel races te gaan ligt alles nog open, maar belangrijk is wel dat Vettel z’n draai weet te vinden. Hierover zegt hij bij Speedweek dat er vooruitgang in zit.
Vettel: “Het is goed dat ik me nu meer op mijn gemak voel in de auto, maar om in de top tien te komen mis ik snelheid. Ik denk dat ik met dat een betere startpositie had gehad dan dertiende, maar lang niet alles ging van een leien dakje”, waarmee Vettel doelt op situaties in de race.
Zo verloor Vettel wat tijd bij de eerste bandenwissel en na de tweede kwam de Duitser achter zijn voormalig teamgenoot Kimi Raikkonen vast te zitten. Dit had dermate veel effect op de banden dat hij nadien niet veel meer kon uitrichten in de race. De strijd in het middenveld is ook hevig en het is zaak om genoeg progressie te blijven boeken.
Zo zegt Vettel vervolgens: “Iedereen in het middenveld boekt continu vooruitgang, het is niet gemakkelijk om grotere stappen te nemen dan je tegenstanders. In Spanje verraste Alpine me, want ik had meer van hen in de race verwacht. Dit gebaseerd op hun goede prestaties in de trainingen.”
Gaat op en neer
Juist die strijd in het middenveld is zo interessant, want dat gaat alle kanten op. Doordat het middenveld zo dichtbij elkaar zit, zijn de prestaties deels afhankelijk van het circuit waarop geracet wordt. Zo was AlphaTauri in de training bijvoorbeeld sterker dan Aston Martin, daar waar dat team op papier de betere zou moeten zijn.
Vettel: “Er zitten veel auto’s binnen een paar tienden van elkaar en als je erin slaagt om alles goed te doen, dan schuif je snel op.” Oftewel, als Aston Martin net dat beetje extra brengt in de ontwikkeling, dan kan het team zich plots vooraan het middenveld bevinden. Het grootste probleem volgens Vettel is momenteel het gebrek aan downforce in vergelijking met andere auto’s, maar met Monaco in het vooruitzicht nuanceert hij dat gelijk.
“Monte Carlo heeft zijn eigen wetten, dus misschien kunnen we er meer uithalen”, zegt Vettel tot slot.