'Als we Wolff mogen geloven dan heeft hij de auto van dit jaar al opgegeven'

Dilemma voor F1-teams

In 2021 staan de Formule 1-teams voor een belangrijk dilemma. Met de budgetcap kan er namelijk niet naar hartenlust worden gestrooid met geld, maar moeten er overwogen beslissingen worden gemaakt. In 2022 staan er grote regelwijzigingen op de planning, waarvoor teams een compleet nieuwe wagen moeten ontwerpen. Begin je daar nu al aan, of blijf je nog bezig aan de wagen van 2021?

Waar sommige teams, zoals Ferrari en Haas, duidelijk hebben aangegeven dat ze zich al volledig hebben gericht op 2022, kunnen Mercedes en Red Bull Racing niet nu al volledig overstappen. Stap je nu over op de nieuwe wagen, dan geef je mogelijk de titel aan het andere team. Aan de andere kant mogen ze ook geen grote achterstand oplopen voor 2022.

Druk op Mercedes

Een moeilijk dilemma dus, maar voor Red Bull is het heel duidelijk. ‘’Wij moeten tot aan de beslissende fase van het kampioenschap heel dicht bij Mercedes blijven, dan zal de druk nog veel verder toenemen. Daardoor willen we in deze fase van het seizoen vooral betrouwbaar en consistent zijn, we moeten zelf in ieder geval niet al te veel punten laten liggen’’, zegt Horner tegen Motorsport.com.

Toto Wolff liet eerder duidelijk merken dat Mercedes al wel druk bezig is met 2022, maar dat gelooft Horner niet. ‘’Als we Toto mogen geloven dan heeft hij de auto van dit jaar al opgegeven. Voor ons is het belangrijk om een goede balans te vinden. Er komt een grote omslag in het reglement aan en we kunnen niet ontkennen dat ook wij onze middelen moeten verdelen. Maar de motivatie om lange werkdagen te draaien is er momenteel wel in onze fabriek. Dat is ook precies wat nodig is om niets in te boeten voor 2022, maar ook in de strijd te blijven in 2021’’, besluit de teambaas van Red Bull.