Mercedes maakte deze technische aanpassing in Monaco, maar kocht er niks voor
Met de voorkennis dat het low-rake concept van de Mercedes W12 niet geschikt is voor scherpe, langzame bochten zoals die in Monaco maakte het team, onder leiding van Toto Wolff, een aantal technische updates voorafgaand aan de raceweekend op het stratencircuit. Ze kochten er alleen precies niks voor, blijkt achteraf.
Het was voor de Silver Arrows vooral een zoektocht naar betere wendbaarheid, om zo de hairpins en chicanes die het circuit in Monaco rijk is optimaal te kunnen navigeren. Met dit in het achterhoofd maakte het team aanpassingen aan de wielophanging en stuurinrichting, zo bericht Motorsport.com in een technische analyse.
Het is vooral de aanpassing aan de spoorstang tussen de wielophangingen die opvalt. In vergelijking met Spanje is het onderdeel in Monaco een stuk breder, en staat het op een andere hoek in verhouding met zowel het chassis als de draagarmen van het wiel.
Bewaren voor Monaco?
Hoewel deze updates gemaakt werden met als oogmerk het verbeteren van de wendbaarheid op circuits als Monaco heeft de aanpassing het team overduidelijk geen concrete winst opgeleverd. Lewis Hamilton bleef steken op een magere zevende plaats, en Valtteri Bottas zag zijn veelbelovende race in de pitstraat in rook opgaan. Desondanks kan het in Brackley-gebaseerde team het herontwerp in het achterhoofd houden voor de Grand Prix van Singapore, waar de baan qua bochten goed vergelijkbaar is met Monaco, en het team dus opnieuw een zware dobber te wachten staat.