Leclerc had gewoon kunnen starten: 'Dit was een eigen goal van Ferrari'

Leclerc staat bovenaan de tijdenlijst in Q3 als hij naar buiten gaat voor een tweede run, en net iets teveel risico neemt. Hij raakt de vangrail bij de zwembad chicane en vliegt rechtdoor in de muur. Een enorme impact op de rechterkant van de wagen. Ferrari mag dat herstellen, maar op zondag blijkt dat dit nog niet helemaal is gelukt.

Pech voor Leclerc

‘’Ze keken naar de rechterkant, maar als je nu de beelden terugkijkt, zie je dat Charles de vangrail al raakt met zijn linkerkant voor het ingaan van de bocht. Dit zorgt er waarschijnlijk ook voor dat hij de vangrail raakt in de apex. Ferrari heeft zich volledig gericht op één kant, in plaats van op de hele wagen’’, zegt Craig Scarborough in een video van Peter Windsor.

Een grote fout van Ferrari, want de linker Drive Shaft bleek stuk te zijn, waardoor de versnellingsbak ermee op hield. Een half uur voor de start van de race was dit niet meer te herstellen. Volgens de technisch expert had Ferrari dit echter kunnen voorkomen door de hele wagen na te lopen op zaterdagavond.

Eigen goal van Ferrari

‘’Het is een groot incident, dus waarom bekijk je niet gewoon ook de andere kant? Achteraf gezien was dat blijkbaar nodig. Ferrari zal dat proces in de toekomst wel veranderen. Nu was het een eigen goal van Ferrari in de nacht van zaterdag op zondag. Die DNS had voorkomen kunnen worden.’’ Volgens Scarborough gaat het argument van tijdsdruk ook niet op.

‘’In de avond ervoor mag je door blijven werken, en dan pas weer in de ochtend. Je hebt als team echter een aantal jokers per jaar, waar je onder bijzondere omstandigheden door kan blijven werken in de nacht. Dat had in dit geval zeker gekund. Ik zie dan ook geen reden waarom ze dit werk niet gewoon af hadden kunnen krijgen’’, besluit Scarborough.