F1 Nieuws
Zo vermeed Red Bull protesten tegen de flexi-wing
De Formule 1 maakt zich op voor strengere regels rondom de flexi-wings. Aangezien de tests pas tijdens de Grand Prix van Frankrijk plaatsvinden, konden de teams in Azerbeidzjan nog wel rijden met de vleugels. Mercedes en McLaren dreigden protest aan te tekenen, maar deden dat niet. Ondertussen veranderde Red Bull Racing alvast wat aan zijn eigen vleugel.
De Oostenrijkse renstal stond de afgelopen weken in het middelpunt van de belangstelling vanwege de flexi-wings. Hoewel ook andere teams zulke technieken gebruiken, viel Red Bull als leider in het wereldkampioenschap het meest op. In Baku bracht het team wat veranderingen aan. “Het team koos in Baku voor een nieuwe, tussentijdse lepelvormige vleugel die op een veel normalere manier werkte en hielp om alle controverse te vermijden”, legt Motorsport.com uit.
De nieuwe vleugel bestaat uit een hoofdgedeelte met een dieper centraal gedeelte om voor downforce te zorgen. “De buitenste kanalen zijn ondieper om de resulterende tipwerveling, die ontstaat door de botsing van de luchtstroom tegen de eindplaat, te verminderen. Om dit te ondersteunen heeft Red Bull ook het ontwerp van de eindplaat aangepast.”
Red Bull deed het uitstekend in Azerbeidzjan
Red Bull leverde op snelheid weinig in, want Max Verstappen en Sergio Pérez waren erg snel in Baku. De Mexicaan veroverde de eerste plaats, terwijl Verstappen vanwege een klapband het einde van de race niet haalde.