Doornbos ziet andere verklaring voor topsnelheid Red Bull: "Dan ga je harder"
Sinds Red Bull Racing de overhand lijkt te krijgen in de titelstrijd, lijkt Mercedes er alles aan te willen doen om ze daarin te beperken. Zo werd er geklaagd over de achtervleugel en de pitstops van Red Bull, waarna de FIA met maatregelen kwam op beide gebieden. De topsnelheid van de Honda-krachtbron lijkt het nieuwe mikpunt, iets waar analist Robert Doornbos niet over te spreken is.
“Mercedes en Lewis Hamilton zijn allebei bezig met mindgames. Met de flexwings waren ze al sinds Barcelona bezig, en nu dan het hele verhaal met de pitstops, wat ik echt niet begrijp. Hoezo wil je het veiliger maken? Red Bull is daarin gewoon de beste”, vertelt Doornbos in een YouTube-video van Ziggo Sport. “De afgelopen jaren is dat gewoon een innovatiepunt geweest voor ze, en dat hebben ze heel goed voor elkaar.”
Mercedes hint naar motorupgrade bij Red Bull Racing
Dan waren er de opmerkingen van Hamilton, die tijdens het afgelopen raceweekend geen kans onbenut liet om zijn beklag te doen over de topsnelheden van Red Bull op de rechte stukken. Deze zijn er volgens de Mercedes-coureur de laatste tijd sterk op vooruit gegaan. Daarmee leek hij te hinten naar een upgrade van de Honda-motor, terwijl er sprake is van een ontwikkelingsstop.
Doornbos vindt dat een wat slap verhaal. “De motoren zijn geseald sinds het begin van het seizoen, dus daar mag je niks aan veranderen. De nieuwe motor van Max is wat verser, maar met name de snelheid komt door de luchtweerstand op het rechte stuk. Je wil zoveel mogelijk downforce hebben, maar je wil zo min mogelijk tijd verliezen op het rechte stuk. Max koos de afgelopen twee weekenden voor minder downforce – de achtervleugel zorgt voor ongeveer dertig procent van die drag. Als je minder vleugel hebt, ga je harder op het rechte stuk”, zo verklaart de voormalig Formule 1-coureur.