Red Bull Content Pool
Algemeen
Horner: 'Heel kort gesprek met Mercedes, Toto was duidelijk niet enthousiast'
Het vertrek van Honda uit de Formule 1 kwam hard aan bij Red Bull Racing. De Oostenrijkse formatie zat met de handen in het haar, want onduidelijk was met welke power unit er in 2022 gereden moest gaan worden. Christian Horner vertelt over de zoektocht naar een nieuwe motorleverancier.
"Het meest voor de hand liggende was om een gesprek te hebben met de bestaande leveranciers. Mercedes was een heel kort gesprek en Toto was daar duidelijk niet bijzonder enthousiast over", zegt hij in de podcast Beyond the Grid over de teambaas van Mercedes. Ook Renault bleek geen optie te zijn. "Hun aspiraties als een team omvatte niet het leveren aan een team als Red Bull."
Gesprekken met Ferrari
De koningsklasse van de autosport herbergt maar vier motorfabrikanten en dus bleef alleen Ferrari over. "Zij waren waarschijnlijk de meest bereidwillige. En, weet je, we hadden een aantal verkennende gesprekken, maar om een klant te zijn, dus om alle integratie te moeten accepteren, vooral met de nieuwe regels die komen, zou een enorme klap zijn." Red Bull zou dan met het ontwerp van de RB17 rekening moeten houden met de afmetingen van de Ferrari-motor.
Daar voelde het team van Max Verstappen en Sergio Perez dus ook weinig voor. "Toen gingen we kijken: 'OK, hoe kunnen we deze uitdaging aangaan op een Red Bull manier en kijken of we een deal kunnen sluiten met Honda in de nabije toekomst?'." Uiteindelijk werd Honda's bestaande IP (intellectueel eigendom) overgenomen en opgezet onder de nieuwe Red Bull Powertrains opzet.